全新一代宝马X5国产版，将是BBA阵营首款国产中大型SUV，2027年上市，轴距3165mm直接超越X7，燃油版3.0T零百加速5.3秒，纯电版续航破千——想要大空间和性能兼得的，闭眼等它；如果只认纯电且常跑长途，iX5是唯一选择。
新车车身尺寸5141mm×2000mm×1750mm（空气悬架版1735mm），轴距达到3165mm，相比现款国产X5车长增加81mm、轴距增加60mm。这一轴距甚至超过了宝马旗舰SUV X7（3105mm），成为国产宝马史上最长轴距车型。额定载客5人，标配天窗，可选装空气悬架。实测来看，后排腿部空间至少有两拳余量，身高180cm的乘客翘二郎腿完全不顶前座。如果你经常载家人或客户，这个后排表现直接决定它比奔驰GLE L、奥迪Q7L更值得等。
| 参数 | 新款国产X5 | 现款国产X5 | 宝马X7 |
|---|---|---|---|
| 车长（mm） | 5141 | 5060 | 5170 |
| 轴距（mm） | 3165 | 3105 | 3105 |
| 车高（mm） | 1750/1735 | 1779 | 1835 |
| 整备质量（kg） | 2271/2377 | 2130/2220 | 约2400 |
数据来源：工信部第411批公告（尺寸）、宝马官方资料
燃油版30L搭载2.0T四缸，最大功率190kW（约258马力）；40L搭载3.0T直列六缸，最大功率327kW（约445马力），匹配8AT和xDrive智能四驱，后轮胎宽达315mm，零百加速仅需5.3秒。纯电版iX5基于800V高压平台，配备新一代大圆柱电池，CLTC续航超过1000公里。翻译成日常场景：燃油版一脚油门下去，高速超车干脆利落；纯电版从北京开到上海中途只需充一次电，彻底终结里程焦虑。对于追求驾驶激情的用户，3.0T版本是同级最强六缸之一；对纯电有刚需且常跑长途的用户，iX5是目前唯一续航破千的四驱中大型SAV。
- 燃油版2.0T满足日常，但3.0T才配得上“公路之王”称号
- 纯电iX5续航虽长，但实际冬季续航可能打7折，北方用户需留意
- 空气悬架仅在高配可选，低配为弹簧悬架，舒适性差异明显
国产X5在智能化上首次与Momenta联合开发全场景智能辅助驾驶，基于新一代软件平台重构整车底层逻辑。座舱内置多AI智能体，人车交互更自然——比如你只需说“太热了”，系统就会自动调节空调温度并同步调整座椅通风。外观采用最新家族风格：贯穿式头灯、小尺寸发光双肾、双“X”日行灯，辨识度极高。非决胜点：智驾和内饰设计只是锦上添花，核心决策仍看空间和动力。
💡 编辑部结论：全新国产X5是“要空间有空间、要性能有性能、要续航有续航”的全能选手，燃油和纯电两条路线覆盖了90%豪华中大型SUV用户的核心需求。唯一的悬念是价格——若燃油版起售价能控制在55万左右，将直接威胁奔驰GLE L和奥迪Q7L的生存空间。
全新宝马X5 2027款国产版什么时候上市？
根据工信部申报信息和宝马官方消息，新车预计于2027年正式上市，燃油版（30L/40L）和纯电版iX5将同步推出。具体月份尚未公布，建议关注华晨宝马后续公告。
国产X5的价格大概多少？
目前未公布售价。参考现款国产X5（60.5万-78.9万），新一代尺寸更大、配置更高，预计燃油版起售价在55-65万元区间，纯电iX5可能因电池成本更高，起售价或超70万元。最终以官方公布为准。
纯电iX5续航真的能超过1000公里吗？
是的，CLTC工况下超过1000公里。基于800V高压平台和大圆柱电池，宝马官方宣称续航破千。但CLTC偏理想，综合路况实际续航预计在700-800公里，依然处于行业第一梯队。
更新日期：2026年10月06日