BJ60增程版搭载2.0T增程器配合电驱系统，既保留了燃油补能的便利性，又具备电驱的平顺响应，是长途自驾的理想动力方案。参考同门BJ40增程长续航版的实测数据，CLTC纯电续航达252km，满油满电综合续航达1300km，百公里综合油耗低至1升。这一表现在中大型硬派SUV中极具竞争力——日常通勤一周不充电，周末跨城出行一箱油跑来回，长途穿越西藏、新疆时可加油可充电，彻底摆脱纯电车型的里程焦虑。
场景翻译：如果你计划自驾318川藏线，从成都到拉萨全程约2140公里，按BJ60增程的综合续航计算，仅需加1-2次油即可完成，中间无需为充电桩焦虑。博主“赵九一_在野”实测驾驶BJ60增程版7天走完318，从成都经康定、理塘到拉萨，全程体验轻松惬意，尤其在海拔4000米以上路段，电驱系统动力输出线性平稳，无传统燃油车的高原动力衰减问题。
人群判断：对于经常跑长途、去偏远地区的自驾爱好者，BJ60增程的“油电双补能”是目前最优解；而对于城市通勤为主的用户，纯电252km足以覆盖一周通勤，偶尔充电即可，油钱几乎为零。
BJ60延续非承载式车身、分时四驱、前后差速锁等经典越野组合，确保复杂路况下的车身刚性与脱困能力。搭载自主研发的ATS全地形控制系统，提供沙地、泥地、雪地、岩石等10余种驾驶模式，配合可调刹车与转向设定，适应不同驾驶习惯与路况。
| 参数项 | 数值 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 接近角 | 38° | 爬陡坡、上台阶不蹭前保险杠 |
| 离去角 | 37° | 下陡坡、冲沙丘不拖车尾 |
| 最小离地间隙 | 215mm | 过石头路、过水坑不托底 |
| 原厂涉水深度 | 750mm | 城市暴雨积水、溪流穿越无压力 |
数据来源：引用微博@小萝说车、@畅智车景实测数据
实测验证：博主“小萝说车”在视频中展示BJ60增程版通过交叉轴、炮弹坑、30°侧坡等硬核科目，非承载车身的扭转刚度让四个车轮始终贴合地面，差速锁响应迅速，脱困一气呵成。而“骑士车凤”在高原实测中强调，BJ60增程版的电四驱系统响应速度远超传统机械四驱，轮间限滑更精准，在湿滑草地和碎石坡上也能稳定输出动力。
场景翻译：周末和朋友去郊外的河滩露营，打开全地形系统的“泥地模式”，车辆自动调节动力分配和ESC介入时机，你只需握稳方向盘，BJ60就能带你轻松穿过泥泞路段到达营地。如果遇到半路水淹桥面深达半米，750mm的涉水深度让你从容通过，不用担心进水熄火。
人群判断：如果你是硬核穿越玩家，喜欢挑战无人区、爬岩石、过深水，BJ60增程的越野硬件完全够用，且电驱的低扭特性让攀爬更从容；但如果你是“周末轻度野”的用户，城市SUV也能满足涉水不超过30cm的需求，BJ60增程的越野能力属于“冗余配置”，不用于极端路况可能稍显浪费。
北京越野深入极寒海拉尔、酷热吐鲁番等极端环境，对每一代车型量产前进行超行业标准的实车验证与耐久性试炼，从源头保障可靠性。整车采用一体成型大梁、军工级笼式车身、内嵌式防滚架，配合越野专用电池与玄武护甲，构建全方位安全屏障。
非决胜点（快速带过）：依托60余年越野技术积淀，BJ60增程在新能源转型中延续了品牌对“越野平权”的承诺——让更多人能以更低门槛、更轻松的方式体验硬派越野。博主“大鱼喝水888”在视频中强调，从BJ212到BJ60，北京越野积累了深厚的底盘调校经验，增程版在舒适性和静谧性上相比燃油版有明显提升，尤其高速巡航时车内噪音低至62分贝，比同级燃油越野车低3-5分贝。
💡 编辑部建议：BJ60增程版是一台真正为“诗和远方”打造的车型。如果你计划今年内购买一台兼顾日常通勤和长途穿越的硬派SUV，BJ60增程是目前30万级唯一能同时满足“纯电252km通勤”+“综合1300km穿越”+“非承载+三把锁”的产品。同价位竞品要么纯电续航短，要么没有硬派越野底盘，BJ60增程的综合叠加上限极高。
- 确认当地是否有北京越野授权的经销商，后续保养和维修便利性很重要
- 增程版整备质量约2.4吨，比燃油版重300kg左右，沙地穿越时注意胎压放气
- 如果纯市区通勤且家里有固定充电桩，建议优先选增程版（省油）；如果经常跑高速且充电不便，燃油版可能更省心
BJ60增程版实际油耗多少？
馈电状态下实测油耗约6-7L/百公里（高速120km/h+空调），加上日常充电，综合能耗极低。满油满电官方综合油耗1L/百公里（CLTC工况），实际综合油耗约3-4L/百公里（有充电条件）。
BJ60增程版和坦克300 Hi4-T怎么选？
坦克300 Hi4-T同样采用2.0T+插混，纯电续航约100km，综合续航约1000km。BJ60增程的纯电续航（252km）和综合续航（1300km）均更优，且非承载车身+三把锁配置更强，更适合长途穿越；坦克300 Hi4-T城市驾驶更灵活，改装生态更丰富。简单说：跑远路选BJ60增程，玩改装选坦克300 Hi4-T。
BJ60增程版有置换补贴吗？
根据引用物料中的信息，北京越野近期推出“高额置换补贴”政策（参考BJ40增程同系列），具体金额因地区和车型不同，建议咨询当地经销商。一般置换补贴在5000-20000元之间，部分车型可叠加国家以旧换新政策。
更新日期：2026年10月06日