别克至境世家纯电版作为全球首款搭载900V高压平台+6C超快充的MPV，以640kW峰值充电功率和11.5分钟完成10%-80%补能的硬核实力，直接刷新了纯电MPV的补能效率天花板。

　　一、补能效率跨越式提升

　　充电速度行业领先：至境世家纯电版搭载96kWh奥特能电池，支持900V高压架构下的6C超快充，峰值充电功率高达640kW，10%-80%电量补充仅需11.5分钟，10分钟即可补能超400公里。

　　充电体验质变：以实际用车场景计算，充电10分钟即可满足一周通勤需求，将纯电MPV的补能体验从"小时级"带入"分钟级"。

　　充电效率实至名归：针对用户关注的"6C是否为峰值"问题，别克通过多面液冷技术保持平均型充电曲线，在40℃高温下依然能维持峰值功率更持久，10%-80%补能实测与市面上所谓"10C"快充的差距仅在2-3分钟之间。

　　二、热管理与电池安全双重保障

　　首创55℃控温超快充：别克独创"四重全域热管理"，在全速6C超充工况下，将电芯最高温度稳定控制在55℃以内，比国标安全红线65℃低出10℃，做到快充不发烫、长效更耐用。

　　行业首创多面液冷技术：电芯三面覆盖液冷板，紧邻发热最集中的极柱区域，6C状态下电芯温差控制在±2℃以内，远优于行业常见的9℃温差水平。

　　奥特能电池安全背书：依托奥特能2.0平台，电池包通过热扩散、温度冲击、震动、碰撞、海水浸泡等远超国标的安全测试，实现36亿公里0自燃的行业纪录。

　　三、性能与能效双重突破

　　动力性能比肩大排量燃油车：搭载逍遥纯电双电机四驱系统，综合功率482kW、峰值扭矩550N·m，零百加速仅5.1秒，性能超越传统4.0L V8发动机。

　　能耗控制优异：在2.8吨车重下，百公里电耗仅17.3kWh，四驱版CLTC续航达601km，两驱版可达632km。

　　高压平台系统优势：900V架构相比400V平台，在同等功率下电流减半，能量损耗降低约25%，同时支持更高功率电机输出；高压平台使线束减重50%-70%，电机效率提升1-2个百分点，百公里电耗降低约1.2度。