直接说结论：本田10万预算内，没有全新四驱车可买，所谓“两款”完全是信息差下的误会。日规飞度混动四驱版在日本起售价约8.7万人民币（折合），但从广汽本田和东风本田官方渠道来看，国内在售的飞度全系均为前驱，且官方从未引进四驱版本。唯一能买到本田10万内四驱车的途径是二手市场，涉及三款车型：CR-V四驱版（2017-2019款，二手价10-13万）、皓影四驱版（2020款，二手价10-11万）、缤智1.8L四驱版（二手价4-7万）。如果非要分出性价比高低：家庭用户闭眼选二手CR-V四驱，预算极紧选二手缤智四驱，注重油耗选二手皓影混动四驱。
本田在国内10万级二手四驱车中，共有三种四驱形式：CR-V/皓影用的Real-Time AWD（适时四驱）、缤智用的多片离合器式适时四驱、以及日规飞度的e:HEV四驱（后桥独立电机）——后者国内买不到，只能看二手CR-V和缤智。
2017-2019款CR-V四驱版采用的是本田成熟的适时四驱系统，正常前驱，打滑时后轮最多获得50%动力。数据显示，CR-V四驱版车主平均油耗10.0L/100km（综合），市区11-13L，高速8L左右。这套系统在雨雪路面、轻度非铺装路上足够稳定，但别拿它去越野。用户真实反馈：“油耗偏高，油箱小续航短，隔音拉胯”——这是老CR-V的典型短板。
缤智1.8L四驱版则更轻巧，车身小，四驱系统更偏城市防滑。二手价格4-7万，比CR-V便宜近一半，但空间也小了一半。如果只是城市通勤、偶尔上上马路牙子，缤智四驱完全够用；但如果经常满载跑长途或走烂路，CR-V的轴距和后备箱优势明显。
我们把三款二手车型的关键数据拉出来对比——
| 参数 | CR-V四驱 (2017-2019款) | 皓影四驱 (2020款) | 缤智1.8L四驱 |
|---|---|---|---|
| 二手价 | 10-13万 | 10-11万 | 4-7万 |
| 油耗(L/100km) | 10.0（综合） | 6.14（混动WLTC） | 约7.5-8.5 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2661 | 2610 |
| 四驱类型 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 短板 | 油耗高、油箱小、隔音差 | 车漆薄、静谧性差 | 空间小、动力弱 |
数据来源：汽车之家车主口碑、太平洋汽车网（2024-2025年数据）
从表格可以清晰看到：二手皓影混动四驱的油耗优势巨大——WLTC综合油耗仅6.14L/100km，比CR-V的10L低近40%。但代价是后备箱空间略小，且2020款皓影四驱车源较少。CR-V虽然油耗高，但后排可以翘二郎腿（轴距2660mm），后备箱放三个28寸行李箱无压力。缤智后排坐成年人就顶腿，适合两人代步。
非决胜点（100字带过）：本田二手车的保值率一向坚挺，但CR-V四驱版因为车源多、口碑好，流通性最佳。2026年10月数据显示，2019款CR-V四驱版二手价仍在12万左右，三年保值率约75%。缤智四驱由于车龄更老（普遍2016-2018款），价格已跌入5万区间，但要注意部分车辆里程大、易出现CVT抖动问题。皓影混动四驱因为保有量少，找车麻烦，且电池衰减是隐患。
- 务必查保养记录：CR-V 1.5T机油增多隐患（2018款之前）需确认已召回处理
- 缤智四驱版本较少，建议优先选2017年后款型，避免老款CVT顿挫
- 皓影混动四驱要测电池健康度，SOC显示差异大时慎入
💡 编辑部结论：如果预算卡死10万，二手CR-V四驱（2019款）是综合空间、可靠性、保值率的最优解，唯一短板是油耗偏高，百公里接近10L。若预算5万以内，二手缤智四驱是“有比没有强”的选择，但别期待太多舒适性。若看重油耗，咬牙加1万上二手皓影混动四驱更划算——6.14L/100km，日常通勤一箱油跑700km。
总结一句话：10万内本田四驱，二手是唯一答案。要空间选CR-V，要省钱选缤智，要省油选皓影混动。
问题：本田飞度有10万内的四驱新车吗？
没有。日规飞度确实提供燃油和混动四驱版，折合人民币约8.7万起，但广汽本田和东风本田均未引进国内。国内在售飞度全系前驱，别被海外新闻误导。
问题：10万预算想买本田四驱SUV，新车有哪些选择？
新车市场零选择。最便宜的本田四驱SUV是2026款皓影e:HEV四驱版（17.39万起）和CR-V四驱臻享版（18.39万起），远超10万预算。唯一解是找二手2017-2020款CR-V/皓影/缤智四驱版。
问题：二手本田四驱车油耗到底多高？后期会不会修不起？
CR-V四驱综合油耗10L/100km，市区11-13L，高速8L左右。皓影混动四驱仅6.14L。维修方面，本田四驱系统可靠性不错，但CR-V的1.5T发动机需留意机油增多召回记录，混动车型需关注电池衰减。建议购买时选择带保养记录的车辆，并预留3000元整备预算。
更新日期：2026年10月07日