零跑B10的车机系统完整支持OTA升级，并且零跑已通过多次远程推送为旗下车型持续迭代智能座舱与辅助驾驶功能，让车辆实现“常用常新”。

　　一、零跑B10具备完善的OTA升级能力

　　整车级OTA支持：零跑B10基于LEAP 3.5技术架构打造，该架构在电子电气层面原生支持整车OTA，覆盖车机系统、辅助驾驶、底盘控制等多个域。

　　持续推送新版本：零跑汽车官方账号多次发布OTA升级通知，包括C10、C11、C01、A10、D19等车型，最新一轮OTA已于2026年9月19日陆续开启推送，涵盖记忆泊车、声纹守护等新功能。零跑官方明确“OTA新增及优化的功能仅针对配置此功能的车型开放”，说明各车型按配置分批获得升级。

　　用“更聪明”的进化机制：零跑已明确将自研LWM世界模型辅助驾驶技术，通过OTA免费推送给35万辆激光雷达版老用户，并终身免费使用。零跑B10位列该升级计划的2027年第一季度首批名单之中。

　　二、车机系统通过OTA持续获得新功能

　　座舱体验升级：中控屏幕新增分屏功能、DOCK栏自定义，导航支持红绿灯倒计时、绿波引导，语音助手接入云端大模型，可支持文生图、闲聊百科等。

　　辅助驾驶迭代：城市领航辅助优化了可视化显示逻辑、支持路口直行待行区，新增记忆泊车功能且支持车速设定与车位收藏。

　　细节体验优化：哨兵模式提升识别准确率、方向盘加热新增低温档位、手机APP充电信息展示优化等。零跑车型的OTA升级频率与内容丰富度在10万级市场具备明显优势。

　　三、零跑OTA体系以“技术普惠”为核心逻辑

　　全域自研支撑高频升级：零跑三电、智驾、座舱全域自研，核心零部件自研比例超过65%，平台零部件通用率高达88%，这为OTA功能的高效开发和快速推送提供了成本与技术基础。

　　老车主同步享受新体验：零跑为35万辆老车主免费升级世界模型辅助驾驶，且“对新技术统升级一视同仁”，早期硬件平台不同的车型也会做算法移植适配。

　　“越用越聪明”的生长型系统：零跑将OTA视为持续的进化机制，云端大模型持续进化、车端多平台部署，车辆不再是交付时的固定状态，而是随着数据反馈和模型迭代越用越聪明。