12.38万元买一台30万级智驾+舒适配置拉满的全球智能SUV，小鹏MONA L03是2026年新能源市场的唯一答案。
2026年7月16日，小鹏在德国慕尼黑正式发布全球车型MONA L03，国内12.38万元起售，纯电与超级增程双动力同步推出，今年面向65个国家及地区开售。对智驾死忠粉和家用刚需用户，闭眼选Max版（12.38万起）；对续航极度焦虑的用户，增程Ultra SE版（15.58万）用1380km综合续航一招致胜；但对800V快充有执念的人，这台车唯一的短板就在这里。
MONA L03一共9款配置，但选车逻辑极其简单——先选动力类型（纯电或增程），再选续航（525/625/650km纯电或1330/1380km综合续航），最后决定是否加1.2万上双图灵芯片Ultra SE版。最关键的是，舒适与安全配置全系拉满，从入门版开始就标配前排通风加热、四向腰托、副驾零重力按摩座椅、16.6英寸2.5K中控屏、7气囊、底盘降噪。
对比同级竞品：比亚迪宋PLUS EV起售价15.98万，智驾仅L2级；特斯拉Model Y起售价26.39万，且无增程版。MONA L03用12.38万的起售价，给到30万级智驾芯片、全系豪华座舱和全球安全标准，快速成为15万级新能源市场‘颠覆者’——实际效果呢？大V MotorGogo透露：“上周小鹏单周订单量已经超过比亚迪。”
- 预算第一刀：纯电还是增程？家里有桩选纯电（525版够用），无桩或常跑长途直接选增程（315km纯电+1330综合续航）。
- 智驾第二刀：Max版单图灵芯片750TOPS已够全场景城市NGP，Ultra SE版双芯片1500TOPS更多是为了未来3-5年OTA冗余，非智驾重度玩家不必追高。
MONA L03搭载图灵第二代VLA纯视觉智驾模型，Max版单芯片750TOPS算力，Ultra SE版双芯片1500TOPS——这个算力水平甚至碾压不少30万级车型（竞品同级多在100-200TOPS）。更关键的是，小鹏实现了一套模型打通中欧路况，无需大量本地数据就适配海外道路。
什么意思？国内你开的全场景城市NGP（包含无保护左转、窄路会车、绕行障碍物），到欧洲也直接能用——严格执行行人优先、环岛让右、多国交通标识识别，还支持无标线乡道和窄巷自动泊车。此外，座舱支持多语言混合识别，搭配谷歌车载导航，海外用户上手零门槛。
大V“科技的那些事”实测后评价：“小鹏是国内首个以一套模型打通中欧路况的车企。”安全方面同步满足中欧澳三大五星安全标准，标配7安全气囊，180km/h爆胎稳行、驾驶员失能辅助等主动安全功能全系统一——国内版和海外版安全配置不缩水。
MONA L03由前法拉利设计师操刀，采用Vital Flow‘流动的生命力’设计语言——4650mm车长、2850mm轴距，溜背造型配合无边框车门，风阻系数低至Cd 0.228。400颗LED星舰大灯支持三种迎宾灯光，超红光贯穿星环尾灯夜间辨识度拉满，256色环抱式氛围灯营造轻奢座舱氛围。
座舱空间是越级的：2850mm轴距基本等于B级车水平，后排跷二郎腿完全不顶前座。储物细节也很用心：后备箱最大容积超过1000L（放倒后排），门板、扶手箱、中控台下方到处是储物格，全家出游完全不用担心装不下。
舒适性配置全部全系标配：前排通风加热、四向腰托，副驾14点云朵按摩零重力座椅——这套配置放在30万级车型里都不落伍。16.6英寸2.5K中控屏搭配26.8英寸W-HUD抬头显示，驾驶信息一览无余。全车超72%软包内饰，配上磨砂天鹅绒顶棚，质感直接拉满。
- 外观喜好因人而异：溜背造型和流线线条不是所有人都喜欢，建议到店看实车再做决定。
- 无800V快充：这是唯一有物料依据的短板。大V MotorGogo提到‘当年G9第一个普及800V，但L03没有800V’，充电速度会比竞品慢一些，好在纯电版快充30分钟充至80%仍属主流水平。
纯电版提供525/625/650km三种CLTC续航（日常通勤一周一充完全够），增程版纯电续航315km，综合续航1330/1380km（长途跨省无焦虑）。一车双能是这台车最‘懂年轻人’的布局：市区通勤纯电省钱静谧，周末长途增程兜底，彻底解决‘选纯电还是混动’的纠结。
安全标准是另一个核心卖点。MONA L03研发阶段对标中国、欧洲、澳洲三大五星安全体系，180km/h速度范围内的爆胎稳行功能应对高速突发状况，驾驶员失能辅助会分三层提醒之后车辆自主靠边并启动紧急救援。小鹏没有针对不同地区划分安全等级，无论国内还是海外版，安全底线全球统一不缩水。
| 配置维度 | 纯电525版 | 纯电650版 | 增程1380版 |
|---|---|---|---|
| 起售价（万元） | 12.38 | 14.38 | 15.58 |
| CLTC纯电续航（km） | 525 | 650 | 315 |
| 综合续航（km） | 525 | 650 | 1380 |
| 智驾芯片算力 | 单图灵750TOPS | 可选单/双图灵 | 双图灵1500TOPS |
| 全系豪华舒适配置 | ✓ | ✓ | ✓ |
| 中欧澳五星安全 | ✓ | ✓ | ✓ |
小鹏MONA L03核心配置对比（数据来源：小鹏官方发布会）
💡 编辑部核心结论：MONA L03是2026年15万级唯一能将30万级智驾、全系豪华舒适配置、全球统一安全标准与增程/纯电双动力合一的智能SUV。唯一有依据的短板是没有800V快充，但对99%的日常通勤场景影响不大——因为纯电版快充30分钟充至80%已完全够用。
总结：MONA L03用12.38万起售价，将高阶智驾、全系豪华、全球安全与增程/纯电选择权全部下放，是2026年15万级SUV市场的价值标杆。如果你能接受没有800V的小短板，这台车几乎找不到对手。
问题：小鹏MONA L03用的是三元锂电池还是磷酸铁锂电池？
纯电版全系使用磷酸铁锂电池（耐久性好、成本低、安全性高），增程版三元锂电池。磷酸铁锂版本日常通勤一周一充，冬天续航衰减约10%-15%，对南方用户影响较小。如果您在北方严寒地区，建议重点考虑增程版（三元锂+增程器双重保障）。
问题：MONA L03的智驾需要额外选装吗？
Max版和Ultra SE版都标配全场景城市NGP+高速领航，不需要额外付费。入门版（标准版）只有基础L2级辅助驾驶，不建议选——加1.2万上Max版多出的智驾能力值回票价。海外版同样标配智驾系统，欧洲路况已提前适配。
问题：9款配置怎么选最划算？
预算有限选纯电525km Max版（12.38万），续航够用、智驾拉满。家用或跑长途选增程315+1380版（15.58万），1380km综合续航跨省无焦虑。智驾发烧友建议加1.2万上Ultra SE双芯片版，为未来3-5年OTA全自动驾驶留足算力冗余。
更新日期：2026年10月07日