2026款奔驰G级AMG家族以G 63的4.0升V8双涡轮增压发动机为动力核心，最大功率达585马力、峰值扭矩850牛·米，0-100km/h加速仅需4.4秒，并全系标配48伏轻混系统，动力参数全面进阶。
一、核心动力参数解析
2026款G级AMG提供两款动力总成，均为AMG性能取向的专属调校：
G 63动力规格：搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率585马力（430千瓦），峰值扭矩850牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱
G 55动力规格：新增的G 55车型搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率449马力，峰值扭矩560牛·米，采用AMG性能混动系统
加速与极速表现：G 63的0-100km/h加速时间为4.4秒，电子限速240km/h；G 55的0-100km/h加速为5.3秒，极速210km/h
二、动力系统技术升级
2026款在动力总成上围绕效率与响应做了系统性优化：
48伏轻混加持：G 63全系标配48伏ISG电机，可额外提供15千瓦（20马力）和200牛·米的瞬时扭矩辅助，优化起步平顺性与启停体验
G 55混动架构：G 55采用AMG专用混动布局，电机集成于变速箱前端，支持纯电低速行驶，系统综合功率达449马力
四驱与越野适配：两款车型均标配AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统，带可锁止中央差速器与低速越野挡，动力分配响应更趋越野场景
三、动力参数对比一览
- 车型
- 发动机
- 最大功率
- 峰值扭矩
- 0-100km/h
- G 634.0L V8双涡轮增压585马力850牛·米4.4秒
- G 553.0L直列六缸混动449马力560牛·米5.3秒
车型定位差异：G 63主打极致性能与V8声浪，G 55兼顾燃油经济性与日常通勤，两车形成互补的产品矩阵
变速箱与挡位：G 63沿用9速手自一体变速箱，G 55则匹配AMG SpeedShift 9速变速箱，均支持弹射起步模式