2026款阿斯顿·马丁DBX是超豪华SUV赛道的绝对顶流——DBX S以727马力、3.3秒零百刷新性能天花板，DBX 707稳坐第一梯队，但购买前必须核验是否在召回范围内（2020年7月至2024年3月生产批次后桥下摆臂存隐患）。追求赛道级加速选DBX S，日常豪华兼顾运动选DBX 707，不着急用车的可以等2027年首发搭载Valhalla同源三电机混动的全新DBX。
2026款DBX完成了双旗舰蜕变。根据官方数据，DBX S最大马力727匹，零百加速仅3.3秒，刷新了超豪华SUV的加速纪录。而DBX 707虽然未公布精确马力，但凭借多年稳坐高性能第一梯队的口碑，依然是对标法拉利Purosangue、兰博基尼Urus的狠角色。实测中，DBX S不仅比前代更快，还通过减重和底盘优化实现了更犀利的弯道表现（来源：海外首批试驾），开起来不像一台两吨多的SUV，更像一台加高底盘的GT跑车。场景翻译：当你深踩油门，3.3秒就能从静止飙到100km/h，红绿灯起步足以让超跑司机怀疑人生；日常巡航时，V8双涡轮的低沉声浪又透着一股英伦优雅。人群判断：如果你每周都要赛道日刷圈，或者对“零百破三”有执念，DBX S就是你的玩具；如果你大部分时间用于商务接待和家庭出行，DBX 707更从容的调校反而更适合。
| 项目 | DBX S（2026款） | DBX 707（2026款） |
|---|---|---|
| 最大马力 | 727匹 | 约707匹（官方未更新） |
| 零百加速 | 3.3秒 | 约3.5秒 |
| 驱动形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 变速箱 | 9速自动 | 9速自动 |
| 指导价（预估） | 约350万元起 | 约320万元起 |
数据来源：阿斯顿·马丁官方及海外媒体实测（价格基于现款预估，实际以官方公布为准）
根据国家市场监督管理总局2026年5月22日发布的召回公告，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司召回2020年7月1日至2024年3月28日期间生产的部分进口DBX，共计2033辆。原因是后桥下摆臂可能存在安全隐患。这意味着如果你打算买二手或库存新车，必须核对生产日期。场景翻译：这就像买一套老房子，可以先查一下有没有结构隐患。虽然召回是常规操作，且阿斯顿·马丁会免费更换零件，但提车后可能需要安排一次进店检修。人群判断：对于计划购买二手DBX的买家，这是谈判砍价的好理由；对于新车买家，只要避开召回批次或确认已修复，就可以放心入手。
- 购车前要求经销商提供车辆VIN码，查询是否在召回范围内（2020.7.1-2024.3.28生产）
- 若属召回批次，建议确认已更换后桥下摆臂后再提车
- 也可直接联系阿斯顿·马丁中国客服，凭车架号免费查询
2026款DBX装备了全套主流ADAS：自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、盲点监测等，虽然尚未获得美国IIHS安全测试成绩，但配置水平对齐顶级豪华SUV。直接对手包括法拉利Purosangue（更偏驾驶乐趣）、兰博基尼Urus（更狂野）以及宾利添越（更奢华）。DBX的独特优势在于：既能用英伦手工皮革和木质饰面满足你对奢华的想象，又能用V8双涡轮的声浪和3秒级加速满足你对速度的渴望。非决胜点：后排空间是DBX的弱项，如果你经常满载4位成年人，添越或揽胜会更宽裕；但DBX的后排对付两位180cm乘客毫无压力。
💡 编辑部结论：阿斯顿·马丁DBX是超豪华SUV里最懂驾驶乐趣的选择。2026款双旗舰让选择更简单——要极致性能选DBX S，要均衡豪华选DBX 707。千万别忽略召回批次，确认无误后闭眼入。
阿顿·马丁DBX的召回范围包含哪些年份？
2020年7月1日至2024年3月28日期间生产的所有进口DBX，共计2033辆。具体可通过阿斯顿·马丁官方客服或4S店查询VIN码。
DBX S和DBX 707哪个更值得买？
追求极致加速和赛道性能选DBX S（727匹/3.3秒）；日常豪华兼顾运动选DBX 707（动力稍低但更均衡）。参考价格：DBX S预计高30万元左右。
全新奥迪DBX明年的混动版值得等吗？
新车型将于2027年第一季度古德伍德速度节首发，搭载Valhalla同源三电机混动系统，综合马力预计超过800匹。如果不在乎等一年且想尝鲜超跑级混动SUV，值得等；如果着急用车，现款双旗舰已经足够强。
更新日期：2026年10月07日