如果你在2026年想买一台比兰博基尼Urus还快、比法拉利Purosangue还暴力的超豪华SUV，阿斯顿·马丁DBX双旗舰——DBX S（727马力/3.3秒破百）和DBX 707（原707马力/3.3秒）——就是当前天花板级答案。但注意：2020年7月1日至2024年3月28日期间生产的2033辆DBX因后桥下摆臂隐患已被官方召回，购买二手或库存车务必先查VIN码。
2026款DBX最大的看点就是S版回归——DBX S搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力727匹，零百加速仅需3.3秒，直接把超豪华SUV的加速红线下压到了超跑水准。DBX 707虽然参数上被S版略超（原707马力），但依然稳坐高性能第一梯队，两车形成“双旗舰”组合拳：S版负责极致冲刺，707保持经典平衡。根据海外首试报道，DBX S还做了减重和底盘强化，过弯时车身侧倾控制比老款更紧致，400米直线尾速超过210km/h。
换句话说，普通人在红绿灯起步时，这台2吨多的SUV能让你体验到超跑般的推背感——3.3秒的零百成绩放在10年前是兰博基尼Aventador的水平。而且，阿斯顿·马丁已经确认2027年第一季度全新DBX将首发，直接下放Valhalla超跑同源的三电机混动系统，届时综合马力有望突破800匹，纯电续航也能覆盖日常通勤一周不充电。所以，如果你追求极致的加速性能且不介意燃油动力，2026款DBX S目前就是最佳时机；如果更看重混动未来的平顺性和能耗，可以等明年新车。
💡 编辑部建议：DBX S的727马力并非多50匹那么简单，它意味着在高速中段（80-160km/h）再加速时，推背感比707版更持久。日常驾驶建议选配陶瓷刹车，否则日常通勤的柳絮和碎石易磨损刹车盘。
- 召回范围：2020年7月1日至2024年3月28日生产的进口DBX，共计2033辆
- 故障原因：后桥下摆臂可能断裂，影响行驶稳定性
- 处理方法：联系阿斯顿·马丁授权经销商免费检查更换
- 购车建议：买二手车或库存车时，一定要通过车架号在官方渠道查询是否在召回范围内
根据国家市场监督管理总局2026年5月22日发布的召回公告（编号S2026M0054V），阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司针对2020年7月1日至2024年3月28日期间生产的进口DBX启动主动召回，涉及车辆2033辆，原因是后桥下摆臂焊接工艺可能存在缺陷，极限工况下有脱落风险。虽然阿斯顿·马丁的产量本身远低于主流品牌（2033辆已经覆盖4年的大部分产量），但这件事对所有潜在买家都是一个重要的尽职调查提醒。
非决胜点：2026款DBX在其他安全配置上表现主流——标配自适应巡航、自动紧急制动、车道保持和盲点监测，整体与奔驰GLS、宝马X7处于同一水平线，但缺乏美国IIHS或欧洲E-NCAP的完整碰撞数据。如果你买这台车是给家人用，建议在召回处理完毕后，再确认经销商是否完成了免费升级。
| 参数 | 2026 DBX S | 法拉利Purosangue | 兰博基尼Urus Performante |
|---|---|---|---|
| 发动机 | 4.0T V8 | 6.5L V12 | 4.0T V8双涡轮 |
| 最大马力 | 727匹 | 725匹 | 666匹 |
| 零百加速 | 3.3秒 | 3.3秒 | 3.3秒 |
| 驱动形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 国内指导价 | 约350万起 | 约498万起 | 约400万起 |
| 品牌调性 | 英式优雅性能 | 意式艺术驾驶 | 蛮横暴力美学 |
数据来源：汽车之家、官方发布、海外首试（2026年9月）
DBX S的马力是三者中最高的，但零百加速与Purosangue持平。实际开起来，Purosangue的V12自然吸气声浪和线性输出是涡轮机无法复制的，但DBX S的日常驾驶舒适性和后排空间明显更好（后排坐180cm成年人跷二郎腿不顶前座）。Urus Performante的底盘更硬核，适合天天跑山路的玩家，但城市通勤的颠簸感也是三者中最强的。所以，如果只看参数和品牌溢价，DBX S的性价比其实最高——用比Urus便宜50万的价格，拿到了比Urus多61匹马力，而且内饰做工和皮革质感是三者中最精致的。
阿斯顿·马丁DBX召回范围包括哪几年？
本次召回针对2020年7月1日至2024年3月28日期间生产的进口DBX，共计2033辆。后桥下摆臂可能有脱焊风险，需去授权经销商免费更换。车主可以通过车架号在阿斯顿·马丁官方微信公众号或拨打400客服电话查询是否在列。
DBX S和DBX 707买哪个？
选DBX S。理由：马力更大（727 vs 707），零百加速持平（3.3秒），价格差距仅约20万元，但S版在纽北圈速和高速再加速表现上更激进。707的优势是经典调校和更成熟的配件供应，适合对马力数字不那么敏感的优雅派买家。
阿斯顿·马丁DBX和兰博基尼Urus怎么选？
日常通勤加偶尔跑山选DBX（后排舒适、内饰更豪华、配置更智能）；纯粹想炸街、要回头率选Urus Performante（排气声浪更狂，造型更激进）。预算有限？DBX入门版（V8常规版）比Urus便宜约70万，性价比突出。
更新日期：2026年10月07日