一、底盘质感：厚重沉稳，滤震表现扎实

　　厚重感强：得益于与别克GL8同宗同源的底层技术架构，iMAX8 DMH底盘呈现出较强的整体感和厚重感，行驶质感扎实。

　　滤震出色：实际体验中，底盘对路面颠簸和振动的过滤比较充分，细碎震动被有效化解，乘坐舒适性较高。

　　隔音协同：底盘隔音表现良好，结合车内隔音玻璃等配置，共同营造出安静舒适的座舱环境。

　　二、悬架调校：智能预瞄，兼顾舒适与稳定

　　mCDC智能悬架：配备mCDC悬架系统，结合AI预瞄功能，能提前识别前方路况并调节阻尼，过坎时车身姿态平稳，无明显跳动感。

　　转向手感友好：采用与宝马同源的转向系统，转向手感设定偏向家用，指向清晰且力度适中，城市驾驶轻松。

　　车身姿态控制：虽然车身尺寸较大，但在变线和转弯时，悬架能提供足够的支撑，车身侧倾抑制到位，给驾驶者充足的信心。

　　三、通过性设定：低地台设计，兼顾家用便利

　　超低地台：395毫米超低地台设计，不仅方便老人小孩上下车，也在一定程度上降低了底盘视觉重心，增强了行驶稳定性。

　　悬挂结构：前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，为车辆提供了良好的车轮循迹性和贴地感，保证了日常铺装路面以及非铺装轻度烂路下的行驶舒适性。

　　定位明确：作为家用MPV，其底盘调校侧重于舒适与稳定，而非硬派越野的通过性能，但应对日常沟坎、减速带等复杂路况已绰绰有余。