凯迪拉克XT5 PHEV官方CLTC纯电续航为215km，实际综合路况下普遍在160-190km之间，市区通勤一周一充完全可行，配合1360km的综合续航彻底告别里程焦虑。@搞机圈的那些事
一、纯电续航实测表现：扎实不虚标
官方数据：搭载35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km，满油满电综合续航1360km@传奇学长
实际表现：多位车主反馈市区通勤纯电续航可达180km左右，高速工况约150-160km，日常上下班一周充一次电足够
补能优势：支持5C超充，SOC 30%-80%仅需约15分钟，6kW对外放电满足露营用电需求
二、动力与亏电表现：满电亏电都是"V6级"体验
性能参数：1.5T插混+前后双电机，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，亏电加速仅5.4秒，满亏电加速差仅0.6秒@科技数码说
能耗表现：WLTC综合油耗仅0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，加92号汽油，用车成本极低@新车部落
官方验证：凯迪拉克官方强调"满电亏电都是V6表现"，亏电状态下仍能爬30%斜度坡道，动力无衰减
三、智能与豪华配置：25.99万起真香
智驾标配：全系标配Momenta R7世界模型+激光雷达，支持高速/城区NOA领航，上市即交付，无需等OTA@测评君
价格优势：限时权益价25.99万元起（智混四驱Pro/Pro Max），叠加8万元限时购车权益，性价比突出@极客村长
市场认可：上市24小时订单突破5500台，三周交付3000台，刷新豪华新能源SUV交付速度纪录@飞走的云520
大V@大包子狸说：25.99万元起，凯迪拉克XT5 PHEV这个价格，我觉得可以认真看看了。带激光雷达的Momenta R7辅助驾驶、前后双电机四驱，这次全系都有，买入门版也不用在辅助驾驶上将就。以前很多小伙伴喜欢凯迪拉克的样子，又想要新能源这套东西，现在至少有一台可以一起考虑的车了。——来源:微博