一、2026款DM-i价格体系与落地价估算
官方指导价：第二代腾势D9插混版（DM-i）售价区间为35.98万-46.98万元，相比2025款33.98万-44.98万元的定价，起售价上调了2万元，但核心技术与配置全面升级。
落地价构成：以入门版35.98万元计算，2026年新能源车购置税减半征收（约1.6万元），加上首年保险（约0.9万-1.2万元）及上牌服务费，落地价约38.5万-39.5万元；顶配四驱旗舰型46.98万元，落地价约50万元上下。
终端优惠参考：2025款清库阶段曾有二手车商以22.8万-27.9万元收购准新车，但新车市场2026款上市初期价格坚挺，暂无官方降价信息。
二、相比2025款，钱花在了哪里
第五代DM技术：插混版搭载比亚迪第五代DM系统，CLTC纯电续航提升至401km，综合续航超1100km，馈电油耗低至5.85L/100km，日常通勤可完全纯电化。
全系标配高阶智驾：“天神之眼”系统含激光雷达，支持城市/高快领航、自动泊车，入门版即具备高快领航能力。
底盘与舒适升级：双阀云辇-C智能阻尼悬架对侧倾抑制提升22%-24%，二排双零重力座椅、17.3英寸吸顶屏、126L后备箱暗格等均为新增配置。
三、购车建议与成本总结
配置选择逻辑：家庭用户推荐35.98万入门版（已含智驾、冰箱、帝瓦雷音响），商务用户建议选择38.98万以上版本，带四驱及后排娱乐屏。
长期持有成本：插混车型保养周期长、油耗低，按年行驶2万公里计算，补能+保养成本约1.2万元/年，显著低于同尺寸燃油MPV。
保值率预期：腾势D9系列累计销量已突破30万台，市场保有量大，2025款车型两年保值率约60%，2026款预计维持相近水平。