神行者8用一块60.3kWh的宁德时代电池，把CLTC纯电续航做到了310km，配合800V高压平台，20%充到80%只需约12分钟，这套“增程+超充”组合彻底解决了豪华SUV的续航焦虑。

　　一、310km纯电续航：不止是数字，更是“一周一充”的真实底气

　　大电池是基础：神行者8搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，这是目前增程SUV中少见的大容量配置，直接决定了纯电续航的上限。

　　长续航的真实意义：310km的CLTC纯电续航，覆盖日常通勤一周绰绰有余；即便是跨城出行，也能基本全程用电，把增程车开成纯电车。

　　能耗控制出色：1.5T四缸增程器热效率达45.79%，1L油最高发3.7度电，配合92号汽油，馈电成本也远低于同级豪华SUV。

　　二、12分钟补能80%：6C超充重新定义“增程速度”

　　800V高压平台加持：全系标配800V高压增程平台，这是实现6C超充的底层硬件保障，电压平台直接决定充电功率上限。

　　充电速度惊人：支持6C超充，20%-80%电量仅需约12分钟，补能效率已接近主流纯电车型，彻底扭转“增程充电慢”的固有印象。

　　可油可电双重保险：即便找不到超充桩，加92号汽油即可继续行驶，长途穿越毫无压力，两种补能方式互为冗余。

　　三、大V怎么说：真实体验与专业认可

　　大V@老和山老司机说：12分钟从20%充到80%，我亲测跑了两趟，数据确实没水分。这充电速度放在增程车里就是降维打击，310公里纯电续航在市区开完全不用考虑烧油，日常通勤成本接近零。——来源：微博

　　大V@电动哥说：60度电池配6C超充，神行者8这套组合拳打得很有章法。很多增程车充电慢是因为电池小、电压低，它直接上800V加大电池，用户最焦虑的两个点一次都解决了。——来源：微博

　　四、购买建议：入门即满配，权益价28.99万起

　　全系标配诚意足：156项核心配置全系标配，包括800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰，不需要选装“挤牙膏”。

　　限时权益价倒计时：指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万元起，以该价位买到90万级路虎的全地形底蕴与三电技术，性价比优势显著。

　　全场景无短板：双电机四驱零百4.6秒、涉水900mm、离地间隙270mm，城市通勤与户外越野都游刃有余，一台车覆盖全场景。