雷军公开喊话“强烈推荐大家仔细看看”老章说车拆解小米澎程的视频，这位车企创始人把第三方自费拆车变成了检验自家产品“隐藏用料”的公开考场。
一、拆车背景：从“欢迎拆解”到“强烈推荐”
事件缘起：汽车博主老章说车自费购买量产版小米澎程N90，连续多日直播拆车，将底盘、防撞梁、线束等“看不见的地方”全部摊开。
雷军态度：9月18日首次转发称“真材实料，不怕拆解，不怕比较”；10月4日又表示很认真看完了6期拆车和1期装车视频，并公开推荐给全网。
核心看点：这台车不是官方特调车，而是从市场购买的量产版本，拆解过程对所有人开放，现场还欢迎同行工程师“找茬”。
二、隐藏用料：全车无自攻螺丝与高强度结构
装配工艺：全车找不出一颗自攻螺丝，所有连接采用标准螺栓加卡扣、卡接与滑轨方案，可实现无损拆装，螺丝孔无拉毛、支架无断裂。
防撞梁用料：前防撞梁采用7系铝合金，长度接近1.7米，最厚处约5毫米，远超同级水平；防撞梁引导块厚度超过1.5厘米，并配有12.9级高强度螺栓。
车身骨架：采用铠甲笼式钢铝混合结构，高强度钢和铝合金占比达90.4%，其中16处使用2200MPa超强钢。
三、细节冗余：线束隔热与品控溯源
热管理冗余：机舱内线束和管路单独手工包裹，距离热源较远的线束也额外增加隔热防护，增程器极限工况下的热管理设计考虑周全。
品控溯源：零部件标注生产时间精细到秒级，如一根密封条的生产时间可精确到“2026年7月20日21:50:57”，部分零件甚至留有质检人员联系方式。
NVH优化：发动机罩盖背部配备大面积加厚吸音棉，缸体上盖采用PUR材质包覆，有效提升静谧性。