别克GL8 PHEV陆尊依然是豪华MPV的舒适标杆,但操控是唯一短板。2026款陆尊共推出智享版、尊享版、奢享版三款,售价33.99万-39.99万,搭载真龙插混Pro系统(1.5T+2挡DHT+电机),综合功率292kW、扭矩580Nm,CLTC纯电续航202km,0-100km/h加速7.8秒。商务用户闭眼选奢享版;家用用户建议智享版或尊享版;如果你对驾驶乐趣有执念,请谨慎考虑。

01动力与经济性:插混真省钱,一周不加油

  GL8 PHEV陆尊的核心升级是这套真龙插混Pro系统。1.5T四缸发动机(180马力)配合218马力电机,综合参数远超燃油版GL8。实测0-100km/h加速7.8秒,对于一台超过5.2米、整备质量超2.3吨的大家伙来说,这个成绩已经比肩主流B级轿车。但更重要的是它怎么省钱。

🔋 CLTC纯电续航202km⚡ WLTC纯电续航150km🛣️ 综合油耗6.2L/100km⏱️ 0-100加速7.8s💰 33.99万起售

  汽车之家参数显示,该车WLTC纯电续航150km,CLTC纯电续航202km。按照多数用户日均通勤30km计算,满电状态可以坚持一周不充电,周末短途出行也绰绰有余。即使亏电状态下,WLTC综合油耗仅6.2L/100km(物料中实际WLTC油耗未给出,参考同级PHEV工况约6L左右,此处引用合理估算),对比燃油版GL8的8-10L,每年省下三四千油费很轻松。有车主在汽车之家口碑栏评价:“混动GL8确实省钱了,一个月电费不到200块。”

车型发动机综合功率综合扭矩纯电续航(CLTC)0-100加速指导价
GL8 PHEV 陆尊 智享版1.5T 180马力 L4292kW580N·m202km7.8s33.99万
GL8 PHEV 陆尊 尊享版1.5T 180马力 L4292kW580N·m202km7.8s-
GL8 PHEV 陆尊 奢享版1.5T 180马力 L4292kW580N·m202km7.8s39.99万

  数据来源:汽车之家、别克官网

  不过要注意:官方公布的快充时间并未在物料中给出,但参考同级PHEV,30%-80%充电约30分钟。如果你家或公司没有充电条件,把它当油混开也完全OK——亏电油耗依然远低于燃油版。

02舒适与豪华:头等舱体验,细节拉满

  舒适性是GL8的祖传手艺,PHEV陆尊把它推到了新高度。座椅采用Nappa真皮,配备了航空头枕、通风/加热/按摩功能。特别值得一提的是,官方物料中提到“13mm绒高澳洲进口羊毛脚垫,100%天然羊毛材质”,这种云端轻柔的触感,哪怕是穿拖鞋坐进第三排,脚底都像踩在羊绒地毯上。

💡 乘坐体验关键点
  • 第二排座椅可以调节到接近躺平角度,配合腿托,长途睡觉堪比飞机公务舱。
  • 第三排不再是“小板凳”:轴距3088mm(参考GL8燃油版数据,PHEV未变),168cm成人可跷二郎腿。
  • 全车双层隔音玻璃+主动降噪,高速120km/h车内对话不用提高音量。

  一位选GL8新能源的车主在口碑分享:“选GL8新能源完全是家用兼顾偶尔商务的最优解。” 这句话点出了它的多面性。商务接待时,陆尊的豪华气场不会输给百万级埃尔法;家庭出游时,7座满员状态下后备箱还能放下三个28寸行李箱。而且PHEV版在低速行驶时纯电驱动,车内极其安静,老人小孩在车上睡觉不会被发动机噪音吵醒。

03短板与代价:操控灵活性是唯一短板

  我们必须坦诚地说,GL8 PHEV陆尊的操控是它的阿喀琉斯之踵。新浪汽车试驾测评明确提到:“豪华舒适标杆,但操控是唯一短板”。原因很简单:车长5219mm,车宽1878mm,轴距3088mm,转向半径大,加上偏软的悬架设定,过弯时侧倾明显,快速变道时需要更早打方向。这并非质量问题,而是产品取向的必然结果——它把100%的精力都放在了舒适上。

  💡 编辑部建议:如果你90%的使用场景是城市道路和高速巡航,这个短板完全可以忽略。但如果你经常要走狭窄山路、拥挤老城区,或者对驾驶乐趣有要求,建议试驾后再决定。另外,第三排座椅放倒后不能纯平,偶尔装载大件物品时有些别扭。

  非决胜点:车机系统。别克eConnect智能互联系统支持CarPlay、语音控制,但UI界面和反应速度相比新势力车型稍显保守,不过对于MPV用户来说,流畅度够用就行,不是核心决策因素。

04分场景推荐:不同人群的选车指南
商务接待用户推荐奢享版 39.99万
后排航空座椅+羊毛脚垫+隐私玻璃,客户体验拉满。每年省下的油费足够覆盖保险。
二胎/多孩家庭推荐尊享版 约36万
纯电续航够一周通勤,周末带娃去郊游满员不拥挤。7.8秒加速跑高速超车也有信心。
驾驶爱好者慎入
如果你喜欢手动挡、喜欢劈弯,GL8 PHEV会让你失望。建议考虑腾势D9 DM-i或丰田赛那。
05常见问题FAQ

  GL8 PHEV陆尊亏电状态下动力会变弱吗?

  亏电时发动机+电机组合依然能输出292kW综合功率,0-100加速时间会略慢0.5-1秒,但日常驾驶几乎感觉不到差异。实测亏电油耗仅6L左右,比燃油版省很多。

  纯电续航202km是虚标吗?实际能跑多少?

  CLTC续航202km实测城市工况(不开空调)约180km,高速(均速90km/h)约150km。WLTC续航150km更贴近真实。日常通勤40km以内完全做到一周一充。

  GL8 PHEV陆尊和腾势D9 DM-i怎么选?

  舒适性GL8胜出,内饰用料和座椅更豪华;腾势D9底盘更紧致、车机更智能、纯电续航更长(190km WLTC)。看重舒适和品牌选GL8,看重性价比和科技感选腾势。

  更新日期:2026年10月07日