2026款腾势D9 EV四驱闪充旗舰型，是腾势在纯电MPV市场投下的重磅炸弹。核心判断：如果你需要一台能跑长途、充电快的纯电MPV，它值得优先考虑；但如果你对智能交互的细节敏感，方向盘触控和语音误触发可能会让你犹豫。这款车于2026年第二季度开始交付，官方CLTC续航900km，实测约680km，电机功率从230kW暴涨至340kW（462马力），闪充速度惊人——10%充到70%仅需5分钟。尺寸依旧是5250×1960×1900mm，轴距3110mm，7座2+2+3布局。价格方面，参考老款EV车型，预计四驱闪充旗舰型售价在40-45万元区间，比理想i8贵但配置更激进。
续航是纯电MPV最大的焦虑来源，腾势D9 EV 2026款给出了两个解决方案：一是电池容量提升，二是超高速闪充。据官方数据，CLTC工况续航达到900km，相比老款EV的500km左右几乎翻倍。但实测显示，表显续航从950km出发，实际跑了450km后表显掉了450km，折算真实续航约680km——虽然离900km有差距，但比老款强不少，也足以覆盖大部分城际出行。最亮眼的是闪充速度：官方称10%充到70%只需5分钟，10%充到97%仅9分钟，20%充到97%也只要12分钟，甚至在零下30℃极寒条件下仍能维持快充能力。这意味着在高速服务区上个厕所的功夫就能补能几百公里，彻底告别续航焦虑。
场景翻译：你平时跑周边城市，单程200-300公里，满电出发完全不用担心中途补能。即使跑更远的单程600公里，中途充一次电（5分钟就够）就能轻松搞定。家充桩晚上谷电成本极低，一个月电费不到300块钱，比加油省太多。非决胜点：电池类型为比亚迪刀片电池2.0版本，安全性有保障。
💡 编辑部结论：续航和闪充是2026款腾势D9 EV最核心的升级，解决了纯电MPV最大的两个痛点：跑不远、充电慢。实测680km续航满足95%的家庭长途需求，闪充5分钟补能到70%已经让加油都变得多余。
动力方面，现款D9 EV单电机才230kW，2026款直接跃升至340kW（462马力），相当于多塞了半个小电机进去。扭矩470N·m，0-100km/h加速6.9秒，对于一台近2.7吨的MPV来说相当凶猛。四驱版本还提供更好的湿滑路面稳定性。车身尺寸依旧是5250×1960×1900mm，轴距3110mm，七座2+2+3布局。第二排独立座椅支持18向电动调节和18点式定制按摩，配合NAPPA真皮，舒适度超越飞机头等舱。第三排空间也不局促，成年人短途乘坐完全没问题。后备厢在七座满载状态下仍有足够空间放登机箱。
场景翻译：后排乘客翘二郎腿不顶前座，一家七口出行每人都能坐得舒服。电机升级后，满载爬坡或高速超车油门响应随叫随到，不再有传统MPV的“小马拉大车”感。非决胜点：底盘调校偏舒适，过减速带过滤干净，但侧向支撑一般，激烈过弯会有明显侧倾。
| 配置项 | 2026款四驱闪充旗舰型 | 对比老款D9 EV |
|---|---|---|
| 电机功率 | 340kW (462马力) | 230kW |
| 峰值扭矩 | 470N·m | 360N·m |
| 0-100km/h加速 | 6.9秒 | 8.5秒 |
| CLTC续航 | 900km | 500km |
| 实测续航（折算） | 约680km | 约400km |
| 充电速度（10%-70%） | 5分钟 | 30分钟 |
| 座椅布局 | 2+2+3七座 | 2+2+3七座 |
数据来源：官方申报及汽车之家实测（2026年）
座舱采用三屏布局（仪表+中控+副驾屏），车机整体流畅度不错，UI设计简洁。但有两个用户反馈的槽点：一是语音助手偶尔会自己跳出来，明明没人叫它，它突然来一句“在呢”；二是方向盘上的触控按键，在手上干燥时容易误触，调音量或切歌时可能触发其他功能。这些小问题虽不影响驾驶安全，但对体验有微扰。非决胜点：外观提供两种格栅可选，整体设计稳重保守；内饰用料保持腾势一贯的高水准。
- 语音助手误触发概率不高但存在，如果介意，可以在设置里关闭“免唤醒”功能。
- 方向盘触控按键建议贴防误触膜或后续通过OTA优化灵敏度。
- 实测续航受驾驶习惯、环境温度影响较大，冬季东北地区可能打六折，需预留余量。
2026款腾势D9 EV的真实续航到底多少？
实测数据显示，CLTC标准900km续航，实际行驶约680km（表显掉450km，实际跑了450km）。如果跑高速或冬季低温，预计在550-600km左右。建议长途出行前提前规划充电站，利用5分钟闪充可以快速回血。
腾势D9 EV 2026款有七座吗？第三排坐人舒服吗？
全系2+2+3七座布局，轴距3110mm，第三排腿部空间足够成年男性短途乘坐（1.7米身高坐2小时不累）。第二排独立座椅带按摩和电动调节，舒适度同级领先。
2026款腾势D9 EV对比理想i8怎么选？
腾势D9 EV胜在闪充速度和动力参数（340kW vs 理想i8的约300kW），理想i8胜在智能化体验（车机流畅、语音自然、无方向盘误触问题）。如果你最看重充电速度，选腾势；如果追求智能交互，理想i8更省心。
更新日期：2026年10月07日