FREELANDER神行者不是路虎子品牌，也不是卫士的换壳车——它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，首款量产车神行者8于2025年上市，定位“可城可野可远方”的豪华增程SUV，售价28.99万-39.99万。如果你想要路虎的越野底蕴、新能源的续航无忧和华为智驾的科技感，这台车是目前30万级唯一把三样焊在一起的选择。
FREELANDER神行者品牌由奇瑞与捷豹路虎联合打造，左手握着路虎家族78年的豪华底蕴与全地形基因，右手握着奇瑞新能源的技术底牌。它悬挂的是全新猎豹标识，并非路虎子品牌，属于“技术同源、品牌独立”的典型路径。神行者8是基于原生开发的中大型豪华SUV平台，而非沿用卫士底盘，车身长宽高5118×2050×1898mm（选装备胎5185mm），轴距3040mm，提供大五座和2+2+2大六座布局。
核心数据：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，刷新同尺寸增程SUV的性能上限。这意味着它比保时捷Cayenne Turbo GT还快（后者零百3.9秒但价格是它的5倍），跑高速超车、爬山越岭都游刃有余。
| 参数 | 神行者8 | 同级增程SUV（均值） |
|---|---|---|
| 功率 | 610kW | 约400kW |
| 扭矩 | 813N·m | 约700N·m |
| 零百加速 | 4.6秒 | 5.5秒以上 |
| 轴距 | 3040mm | 约2950mm |
数据来源：奇瑞官方发布、行业第三方测试均值
编辑部建议如果你纠结它是不是路虎换壳，建议直接看底盘：神行者8采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，标配闭式双腔空气悬架+CCD减振，和卫士的承载式车身架构完全不同。重点是它有自己的平台和设计语言，别被“换壳”说法误导。
神行者8的产品逻辑非常清晰：把“新能源”和“全地形”焊在一起。动力系统上，1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油；宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，日常通勤一周不充电。6C超充20%-80%仅需约12分钟，服务区上个厕所的功夫就能补满。
全地形能力是它的杀手锏：全系标配i-ATS智能全地形系统（9种模式，自动识别6种地形准确率95%，0.5秒切换），涉水深度900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡度。MAX+版配备三把锁（前机械差速锁+后e-ISD+数字能量中锁），后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，这意味着一把锁能顶普通越野车的两倍脱困力。
- 涉水900mm：相当于淹没普通轿车引擎盖，城市暴雨积水路段可轻松通过
- 交叉轴800mm：模拟炮弹坑路面，悬空车轮被锁止后扭矩全部分配给有附着力的车轮
- 100%爬坡：45度陡坡，沙石路面也能从容登顶
底盘表现上，闭式双腔空气悬架+CCD减振+后轮转向（正负10°），转弯直径仅5.15米——这是大型SUV里少有的“灵活胖子”，掉头不用倒车就能一把过。这个尺寸相当于宝马X5（约6米转弯直径），但神行者8的灵活度接近紧凑型SUV。
场景翻译：带家人去川西自驾，不用提前找充电桩，服务站加满油就能接着跑；遇到非铺装路面，开启全地形模式，系统自动匹配动力输出和悬架高度，新手也能轻松越野。对于喜欢露营、长途穿越的用户，这台车是真正的“可城可野可远方”。
神行者8指导价30.99万-39.99万，限时权益价直降2万，28.99万起。这个价位，它把豪车该有的和不该有的，全塞进了标配列表。
座舱方面，全球首搭高通骁龙8397芯片+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS，交互流畅度超过行业主流8155。内饰全粒面净零碳Nappa真皮（整车包覆超8平方米），搭配非洲阿尤斯真木、超跑同源8系铝饰板，豪华感直接对标百万级车型。
安全冗余极为突出：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg（比坦克300还高21%），11气囊，电池抗冲击1000J为国际标准的6.7倍。这意味着即使发生严重碰撞，车身框架几乎不变形，电池也不会起火。
非决胜点：智驾是标配，但高阶的ADS5超阶版仅MAX+可选，其他版本为增强版（高速+城市快速路）。如果你对城区领航有刚需，建议直接选MAX+版本。
神行者8是路虎的子品牌吗？续航真能跑310km吗？
不是子品牌，是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，悬挂独立猎豹标识。CLTC纯电续航310km，实测城市工况（不开空调/非冬季）接近280km，日常通勤一周不充电完全够用。
神行者8和问界M9增程版怎么选？
两车都带华为智驾，但神行者8更偏全地形越野（900mm涉水+三把锁），问界M9更偏城市舒适。如果你经常走烂路/露营选神行者8；主要城市代步选问界M9。神行者8起售价低2万（限时28.99万），配置更高。
神行者8保值率怎么样？
作为新品牌首款车，保值率暂无历史数据参考。但奇瑞+路虎的体系背书、华为智驾的软件升级能力，以及30万级唯一的全地形增程定位，预计3年保值率在50%-55%区间（参考理想L8）。
更新日期：2026年10月07日