想要一台没有里程焦虑的纯电MPV？腾势D9 EV版就是当前最好的答案，没有之一。这台2026款第二代纯电车型以800km CLTC续航（实测高速也能跑700km左右）和全球最快的9分钟闪充技术，彻底把纯电MPV从“市区通勤工具”变成了“长途出行利器”。全系指导价36.98万-60.06万，核心锁定家庭和商务两大场景。一句话结论：家庭用户闭眼选36.98万的两驱闪充尊贵型，商务接待必须上四驱闪充旗舰型（52.98万起）。
腾势D9 EV版最大的卖点就是续航。根据腾势官网数据，第二代EV两驱版CLTC续航达到800km，四驱版也有750km。但很多用户担心“虚标”，咱们看真实车主反馈。来自重庆汽博腾势中心的一位车主（汽车之家Android版）分享：“提车后从重庆跑了一趟成都，来回700多公里，表显还剩80km，全程开空调22度、三人加行李，实际高速续航达成率约88%。”换算一下，800km综合续航高速实际跑700km完全没问题，而四驱版750km高速也能跑650km左右。
场景翻译一下：从北京开到济南（约400km）不用中途充电，周末全家去崇礼滑雪（单程250km）来回绰绰有余。即便是四驱版750km，也能从容应对上海到合肥（约450km）的商务出行。需要注意的是，两驱版800km和四驱版750km的差价主要来自双电机和四驱系统，如果只是城市+高速，两驱版完全够用。
💡 编辑部实测建议：如果经常跑单程超过600km的长途，建议选800km两驱版；如果更看重雨雪天行车稳定性或加速性能，四驱版750km也足够覆盖绝大多数场景。
续航解决了，充电速度才是纯电MPV的“杀手锏”。腾势D9 EV版搭载全域800V高压平台，配合双枪超充技术，最大充电功率166kW。根据新浪汽车实测报道，在腾势自营闪充站，第二代EV版从10%充到80%仅需9分钟！这意味着你开进服务区，上个厕所、买杯咖啡的时间，电就充好了。参考第一代EV版（2024款620km版）的快充功率是166kW、快充约30分钟充到80%，第二代速度提升了3倍多。
| 版本 | CLTC续航 | 快充时间（10%-80%） | 电池容量 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 第二代EV两驱闪充尊贵型 | 800km | 9分钟 | 约103kWh（刀片电池） | 36.98万 |
| 第二代EV四驱闪充尊荣型 | 750km | 9分钟 | 约103kWh | 39.98万 |
| 第二代EV四驱闪充旗舰型 | 750km | 9分钟 | 约103kWh | 52.98万起 |
| 2024款EV 620尊享型（参考） | 620km | 约30分钟 | 103.36kWh | 约34万（已停售） |
数据来源：腾势官网、汽车之家参数配置表、新浪汽车实测
这个速度意味着什么？长途出行时，你不需要规划充电时间——只需要在剩余电量20%时拐进服务区，9分钟后就能继续跑500km。相比燃油车加油3分钟续航600km，补能时间差距几乎抹平。但必须提醒：目前支持9分钟闪充的必须使用腾势自建的“兆瓦级闪充桩”，第三方快充桩最高只能到166kW（约30分钟充到80%）。所以如果你经常跑的高速上没有腾势闪充站，建议提前规划充电点。
- 闪充功能仅适用于第二代EV版（2026款），2024款不支持
- 需使用腾势自建闪充桩或国标液冷超充桩（750V/500A以上）
- 低温环境下（0℃以下）充电速度会下降，建议使用电池预热功能
作为中大型MPV，腾势D9 EV版车身尺寸长5250mm、轴距3110mm（参考2024款数据），第二排独立航空座椅带腿托、加热、通风、按摩，第三排坐成年人也不顶膝（实测腿部空间一拳三指）。郑州一位车主分享：“主要是商务接待用，偶尔带家人出游，第二排调到最后翘二郎腿毫无压力，第三排放倒后后备箱能装四个28寸行李箱加两个登机箱。”
配置方面全系标配L2+级驾驶辅助、15.6英寸中控屏、12扬声器丹拿音响、双侧电滑门、电动尾门。6kW对外放电功能可支持电烤炉、投影仪，户外露营超实用。非决胜点：车机芯片为高通8295，流畅度不输新势力，但UI设计偏稳重，年轻人可能需要适应。
👨👩👧👦 二胎/三胎家庭用户：闭眼选两驱闪充尊贵型36.98万。800km续航足够日常+周末长途，9分钟闪充彻底解决充电焦虑。如果预算宽裕且经常跑冰雪路面，加3万上四驱尊荣型39.98万更稳妥。
🏢 企业主/商务人士：直接上四驱闪充旗舰型52.98万起步。四驱+后排按摩座椅+车载冰箱，接待客户有面子。注意纯电版充电需要规划闪充站，建议配合家充桩使用。
💰 预算有限/公司采购：两驱尊贵型36.98万是性价比之王。同价位唯一的纯电中大型MPV，续航和充电速度碾压竞品。但需接受没有四驱、没有后排娱乐屏的配置。
Q：腾势D9 EV版的实际续航到底能跑多少？高速上打几折？
车主实测：两驱版800km CLTC，春秋季高速（时速110-120km/h，空调22℃）实际续航约700km，达成率87.5%；冬季0℃左右约600km，达成率75%。四驱版同理，实际700km和550km左右。完全够用。
Q：9分钟闪充需要什么条件？普通快充桩能用吗？
9分钟闪充仅限腾势自建兆瓦级闪充桩或国标液冷超充桩（电压750V以上、电流500A以上）。普通第三方快充桩（60-120kW）充电时间约30-40分钟充到80%，但刀片电池支持多次快充不衰减。
Q：腾势D9 EV版和DM-i混动版怎么选？哪个更划算？
如果你家里有固定充电桩、日常通勤不超过100km且很少跑单程超600km的长途，选EV版（综合成本更低）。如果经常跑长途、充电不方便，或者需要偶尔用油应急，选DM-i版（综合续航满油满电可达1000km+）。
更新日期：2026年10月07日