理想ONE作为增程式汽车市场的开创者，从2019年诞生至今，其“城市用电、长途用油”的产品定义和从第一台车起就坚持自建工厂的制造路线，深刻影响了中国新能源市场的走向。
一、开创增程市场，定义家庭用车新标准
市场开创者：理想ONE是增程式汽车真正意义上的市场开创者，影响力从2019年延续至今。
产品定义：理想ONE采用“城市用电、长途用油”的增程技术路线，需要一块高功率和大电量兼顾的电池来实现这一用户价值。
配置策略：理想ONE只提供一个版本，把该给的配置一次性给足，再定一个有诚意的价格，让消费者不用纠结选哪个版本，这一策略正是其打动市场与消费者的关键。
二、坚持自建工厂，回应“PPT造车”质疑
自建工厂：从第一台理想ONE开始，车尾标上就只有“理想”两个字，每一台车都从理想100%自建的工厂开出来，在常州、北京设有两大整车制造基地。
核心自研：理想从创业之初就选择“难而正确的路”，核心动力总成自研自制，在常州自建增程器工厂、电驱工厂，在苏州自建碳化硅功率模块工厂。
电池布局：电池Pack自研自制，产线分布在山东、浙江、江苏三地；电芯自研代工，代工基地分布在四川、山东，自建实验室超百个、面积超4万平方米，分布北京、上海、常州、慕尼黑等地。
三、技术持续演进，从理想ONE到全系平台
技术预研：从理想ONE开始，一直到全新L系列、i系列以及MEGA，理想始终保持产品定义和技术预研的初衷，与供应商一起把产品做成熟、把市场做成熟。
电池进化：理想电池从1C发展到5C，实现了从增程大电池到突破物理极限的5C超充的跨越。
增程引领：理想ONE上市时增程技术曾不被看好，但后续众多车企纷纷跟进增程路线，验证了这一技术路线的市场价值。