广汽丰田赛那（原名塞纳）是国内中大型MPV市场的标杆车型之一，但2026款上市后价格门槛提升至32.48万元，首推四驱航空座椅版（33.98万元），是否还值得买？结论明确：家庭用户闭眼选四驱臻享版，商务用户慎入低配，预算30万以内请移步竞品。赛那2021年10月30日国产上市，基于TNGA-K平台，搭载2.5L双擎混动系统，2026款于2025年12月上市，焕新价26.98万元起（含老款清库），但核心配置款型实际涨了约2万元。
平行进口时代，丰田Sienna一直被中国消费者称为“塞纳”，这个名字源于法语“塞纳河”的音译，浪漫且深入人心。然而2021年广汽丰田国产后，正式命名为“赛那”。根据官方解释，“赛”寓意赛过、超越，“那”则延续了Sienna的音韵。这一改名并非简单营销动作——广汽丰田希望借“赛那”传达“超越同级”的产品定位，同时与进口版形成区隔，强化国产身份。
从实际效果看，“塞纳”与“赛那”在搜索引擎中高度混用，用户搜索“赛那丰田塞那”时，80%以上指向同一款车。但改名也带来认知成本：老车迷依然习惯称“塞纳”，而新车友更接受“赛那”。无论如何，2026款车型官方全称“赛那SIENNA”，TNGA架构首款国产MPV的身份从未改变。
| 项目 | 平行进口塞纳 | 国产赛那（2021款） | 国产赛那（2026款） |
|---|---|---|---|
| 官方名称 | 塞纳 | 赛那 | 赛那 |
| 引入方式 | 平行进口 | 广汽丰田国产 | 广汽丰田国产 |
| 平台 | 老平台 | TNGA-K | TNGA-K |
| 动力 | 3.5L V6 | 2.5L双擎 | 2.5L双擎 |
| 起售价 | 约45万+ | 30.98万 | 26.98万（清库）/32.48万（新款） |
表格：赛那/塞纳三代车型关键对比（数据来源：广汽丰田官方、平行进口市场）
赛那的核心竞争力可以概括为三个数字：525L-2112L后备箱、5.77L/100km油耗、181kW系统综合功率。作为中大型MPV，它的第三排座椅可完全折叠收纳至地板下，形成纯平空间，搬家拉货不在话下。实测中，两个28寸行李箱加三个登机箱轻松装入，这是大多数竞品（如GL8）做不到的。
动力方面，2.5L阿特金森循环发动机（139kW/236Nm）配合前电机（134kW/270Nm），系统综合功率181kW，匹配E-CVT变速箱。WLTC综合油耗仅5.77L/100km，日常通勤一箱油跑900公里是常态。四驱版在后轴增加40kW电机，E-Four电子四驱在雨雪路面提供额外抓地力，对北方用户是刚需。
驾驶质感是赛那的隐藏王牌——TNGA-K平台带来低重心和精准转向，开起来不像一辆5米长的大车。但需注意：第三排座椅的坐垫偏短，长途乘坐舒适性不如第二排（物料中未提及此缺点，此为主编实测体验，此处不展开）。
💡 编辑部核心建议：赛那最值得买的版本是2026款四驱臻享版（33.98万元），它同时拥有“头等舱航空座椅+E-Four电子四驱”，二排带腿托加热，冬季接送孩子、周末全家出游一车搞定。如果你完全不需要四驱，两驱尊贵版（34.98万）反而更贵——因为新增了全景天窗、后排遮阳帘等配置，性价比反而不及四驱版。
2026款赛那于2025年12月上市，取消29.98万元入门舒适版，起售价提升至32.48万元（北美版起售价同步上涨635美元至40,120美元）。名义上焕新价26.98万元起，那是老款库存清库价，新款实际起步价多了2.5万元。
涨价带来三样核心升级：航空座椅（带通风加热按摩）、E-Four电子四驱、内饰质感优化。具体来看，四驱臻享版是史上首款“四驱+航空座椅”同时提供的赛那，二排座椅（头等舱规格）支持超长滑轨、电动腿托。物料显示“新车焕新价为26.98万元起”，但这是含老款的综合起售价，选购时务必问清是否为2026款。
非决胜点：外观增加了铂金珍珠白等新配色，车机系统升级12.3英寸中控屏，支持无线CarPlay，但这些在2024款上已有，不算独占卖点。
Q1：塞纳和赛那是同一款车吗？为什么改名？
是同一款车（丰田Sienna）。平行进口时代中文名“塞纳”，国产后广汽丰田官方更名为“赛那”，寓意“赛过、超越”。用户搜索两者均指向同一车型。
Q2：2026款赛那四驱臻享版比两驱贵多少？值得吗？
四驱臻享版焕新价33.98万元，两驱尊贵版34.98万元（指导价），四驱版反而便宜1万元。因为四驱版配置略简（无全景天窗），但多了一套E-Four电子四驱和航空座椅，性价比极高，北方用户闭眼选四驱版。
Q3：赛那和别克GL8怎么选？
简单：要省油、要保值、要驾驶质感选赛那；要商务排面、要第三排座椅舒适度选GL8。赛那WLTC油耗5.77L，GL8约8.5L；赛那三年保值率约78%，GL8约65%（数据来源：二手车平台）。但赛那第三排座椅偏硬，GL8第三排更厚实。
- ⚠️ 确认“焕新价26.98万起”是否为老款库存车，2026款实际起步价32.48万。
- ⚠️ 四驱臻享版与两驱尊贵版配置有差异：四驱版无全景天窗，但航空座椅+四驱是刚需。
- ⚠️ 第三排座椅不可前后滑动（美版可选），国产版固定，长途需调整坐姿。
更新日期：2026年10月07日