截至2025年，中国二手车市场交易规模已突破2000万辆大关，交易金额约达1.29万亿元，行业正从高速扩张转向结构性调整与新业态探索。
一、市场体量与增长节奏
交易量创新高：2025年二手车交易量达2010.8万辆，首次突破2000万辆，新能源二手车累计交易超160万辆，同比增长超40%。
交易金额估算：结合当年二手车平均交易价格6.41万元计算，市场规模约1.29万亿元。
增速换挡：前10年二手车销量平均增速为10.3%，近5年降至5.8%，市场从高速扩张转入中速增长阶段。
二、交易均价与利润空间
均价小幅下行：2025年二手车平均交易均价为6.41万元，较2024年减少0.14万元；当年3月至9月，均价从6.67万元跌至6.16万元。
行业利润率走低：目前行业平均利润率约4%，一辆10万元级轿车5年前利润约1.5万元，如今约1万元。
价格传导机制：新车降价潮直接冲击二手定价，2025年汽车行业降价车型超170款，乘用车均价较上年下降1.4万元。
三、新旧动能转换与业态演进
新能源成新抓手：新能源二手车渗透率从2022年底的3.6%升至2025年12月的12%，月交易量同比增长约50%。
经营主体结构变化：2025上半年注册为经销企业的比例提升73.2%，百强企业中96家为经销企业，经销商集团二手车收入同比提升124%。
行业底盘坚实：全国3.6亿辆汽车保有量，析出率约6%，远低于美国15%，每提升1个百分点即增加360万辆增量。二手车交易量超越新车，标志着行业正从新车附庸走向独立的产业一极。