在劳斯莱斯中国销量随超豪华车市大环境承压的背景下，其定制业务却逆势爆发——上海专属定制中心2025年营收同比增长约三分之二，CEO更明确表示"中国市场至关重要"，品牌正从"卖车"转向"卖独一无二的定制服务"。
一、定制业务增速惊人，营收逆势大涨
核心数据：上海专属定制中心自2023年8月投入运营以来业务持续增长，2025年全年营收同比增长约三分之二（67%），成为劳斯莱斯在华增长最快的业务板块。
价值逻辑：劳斯莱斯CEO布朗里奇在央视财经专访中表示，品牌衡量成功的标准是"所创造的价值而非销量数字"，中国客户提出的定制需求越来越复杂，单车定制价值逐年上升。
案例佐证：有闪灵车主用9种木材、超过180枚独立木饰片耗时近两年拼出宠物狗肖像；也有客户将孩子的脚印绣在仪表台上，定制已从选配升级为"情感叙事"。
二、年轻化驱动定制需求，中国车主画像鲜明
年龄数据：中国劳斯莱斯车主平均年龄约39岁，明显低于全球43岁的平均水平，其中30岁以下车主占比达16%；首款纯电车型"闪灵"的中国首批车主平均年龄更是只有37岁，为全产品线最低。
超前理念：更年轻的车主意味着更超前的消费理念和更个性化的"定制胃口"，他们不再只认车标，而是追求独一无二的车辆细节与专属体验。
女性力量：中国女性车主占比已达20%～25%，显著高于欧美市场，进一步丰富了定制需求的多样性。
三、加码中国定制，背后是战略转型
产能布局：劳斯莱斯投入超3亿英镑扩建英国古德伍德工厂，但新增产能"完全不用于提升交付总量，全部用于强化定制研发能力"。
渠道深耕：全球仅有四处海外专属定制中心，中国独占其二——上海（2023年运营）与北京金宝街新展厅，足见对中国市场的重视。
长期主义：尽管中国超豪华市场整体承压（2025年上半年销量同比下跌49%），劳斯莱斯仍选择"逆势加码"，CEO直言"这是对一个非常重要市场的长期投资"。