雷军于2026年10月4日公开发文，强烈推荐汽车博主“老章说车”拆解小米澎程汽车的系列视频，直言其“知识渊博、讲解深入浅出”，并邀请所有人到现场“找茬”。

　　一、事件始末：雷军为何亲自下场推荐

　　公开点赞：雷军当天下午认真看完了老章拆解澎程汽车的6期视频与1期装车视频，称赞这是“非常好的汽车知识科普内容”。

　　开放姿态：雷军特别强调拆车场地对所有人开放，欢迎大家到现场“找茬”，并转发老章“小米澎程，也是百万网友严选”的动态。

　　此前互动：这并非首次联动——早在10月2日，雷军便转发老章拆车博文并表示“小米继续努力，认真把车造好”，还留言“欢迎同行工程师们指点，相互交流，相互提高”。

　　二、老章何许人：一线出身、硬核拆解

　　草台班子自谦：老章自称“草台班子”，但强调自己常年在一线与用户和车打交道，“卖过的车多，修过的车更多”，并曾在长城汽车从事研发工作。

　　讲解通俗专业：雷军评价其“知识渊博、讲解深入浅出、通俗易懂”，老章则回应“能用更通俗易懂的方式，去表述汽车上相对枯燥的专业知识”。

　　行业口碑：多位博主及行业人士评价老章的拆解“硬核”“不搞表面功夫”，将内饰卡扣、线束保护、底盘护板等看不见的细节摊开来讲。

　　三、核心意义：真材实料不怕拆的底气

　　敢拆就是自信：雷军主动推荐拆车视频并开放场地，被外界解读为对产品“真材实料”的自信——好产品不怕拆，也听得进真实声音。

　　细节经得起检验：老章拆解后未发现明显短板，反而展示了全车无自攻螺丝、线束隔热冗余等长生命周期设计细节，获赞“在看不见的地方舍得砸钱”。

　　重构行业信任：这种把车交给第三方彻底拆解、欢迎同行现场“找茬”的做法，打破了车企自说自话的营销闭环，被视为以产品细节重建公众信任的积极探索。