雷军晒出的小米澎程N90 Max高速实测中，亏电油耗6.7L/100km对于一款近2.8吨的大型增程SUV而言，属于相当出色的水平，已接近同尺寸燃油车的能耗表现。
一、横向对比：同级增程SUV中的领先水平
官方数据验证：小米澎程N90 Max的WLTC亏电油耗官方公布值为6.26L/100km，本次高速实测6.7L与官方数据非常接近，证明了标定的真实性。
同级横向比较：作为对比，理想L8约6.3L/100km，问界M9约7.2L/100km，蔚来相关增程车型也在6.5L/100km以上。小米澎程N90 Max的6.7L高速实测水平，在大型增程SUV中位居第一梯队。
对燃油车优势明显：一台车长超5.2米、整备质量近2.8吨的大型SUV，高速亏电油耗仅为6.7L，比同尺寸燃油SUV（市区普遍9-12L）节省近一半燃油成本。
二、实测条件：真实高速工况下的成绩
测试路线：从上海到北京全程1230公里，中途不充电、不加油，一镜到底无剪辑。
行驶数据：全程平均时速104km/h，基本贴着高速法定限速行驶，并非低速慢行换取的“好看数据”。
载重条件：车内四人加50kg拍摄设备，空调24℃自动风量，胎压2.9bar，几乎就是日常家庭长途出行的标准配置。
三、技术支撑：大电池增程的核心优势
大电池缓冲：搭载76kWh三元锂电池，即使“亏电”状态下仍留有充足电量缓冲，增程器始终在最高热效率低转速区间运行，避免传统小电池增程器高负荷补电导致的油耗飙升。
高效增程器：1.5T四缸增程器热效率达44.3%，油电转化率最高3.66kWh/L，比行业平均水平高出15%以上。
成本优势：支持92号汽油，每公里油费不到0.5元，长途出行成本比燃油车低一半。