雷军10月7日发布小米澎程N90Max从上海到北京1230公里中途不补能的实测视频，满油满电抵达后还剩54公里续航，并直接喊话已提车车主分享真实长途体验。
一、车主长途实测：大电池增程确实告别续航焦虑
国庆自驾真实反馈：有认证车主国庆驾驶澎程跑了近2700公里，一家三代出行，从武汉出发途经山东、安徽，出发加满一次油后燃油续航仍有500公里左右，其余行程全部用电，直言"想怎么跑就怎么跑"。
节假日补能痛点解决：雷军特别强调，开澎程在十一这样的重大节假日"不用排队充电加油"，车主反馈也印证了这一点——不必在服务区和别人抢充电桩，心情更踏实。
能耗表现优秀：有车主晒出高速巡航100km/h电耗仅15.2kWh/100km，低于此前纯电车型；亏电油耗6.7L/100km也接近小型家用油车水平。
二、京沪实测数据：1230公里不补能的硬核验证
测试条件严苛：N90Max满载4人加50kg设备，全程平均时速104km/h，高速开启辅助驾驶并遵守法定限速，空调24℃、能量回收调至80%。
实测结果亮眼：纯电行驶323.6km后增程器介入，亏电油耗6.7L/100km，总续航1230km，抵达终点后仍剩54km续航和10%电量。
路线选择回应质疑：此次选择从上海往北京跑（海拔抬升），直接回应了此前"下坡测试"的质疑，含金量更高。
三、产品逻辑：大电池增程如何消除长途焦虑
日常通勤当纯电开：澎程全系CLTC纯电续航最高505km，小米车主调研显示70%用户每周行驶不超400公里，纯电即可满足一周一充。
长途用油无焦虑：增程器兜底让用户彻底告别充电排队，综合续航最高1705km，支持92号汽油，亏电油耗低至5.7L/100km。
用户共创建立信任：雷军主动邀请车主分享真实反馈，延续小米"参与感"方法论，高管亲自下场测试，用真实场景数据替代参数表说话。