驾驶员状态监测摄像头(DMS)并非“越贵越好”,单颗物料成本仅100-300元,但系统打包价从5000元到2万元不等,核心溢价在算法与算力。目前主流方案采用200万像素红外摄像头+近红外补光灯,如沃尔沃用2颗200万像素、60帧红外摄像头交叉检测(来源:智能车研究所志豪)。入门级车型(6-10万)仅提供基础分心提醒,主流级(10-20万)支持高速NOA,高端级(20万+)可实现疲劳分级提醒、突发疾病干预甚至全场景NGP。选DMS,先看预算,再看需求——通勤代步选入门够用,长途自驾建议上中高端带主动干预的版本。

01价格分层:从100元到2万元,钱花在哪?

  DMS摄像头的成本构成非常透明。单颗200万像素红外摄像头物料成本约100-300元(含近红外补光灯),沃尔沃采用的2颗交叉检测方案即属此类。但整车厂很少单独售卖DMS摄像头,而是与智驾域控制器、其他传感器打包成系统。以整车硬件成本计,入门级方案约5000元(如比亚迪海鸥),主流方案8000元-1.5万元(如宝骏云海、小鹏MONA M03),高端方案可达2万元(如小鹏X9,搭载双Orin-X芯片+8颗800万像素摄像头)。

  关键差异在软硬一体溢价。同一颗摄像头在不同车型上“系统成本”差异巨大,核心在于算法与算力。小鹏X9与MONA M03硬件相近,但X9通过云端+车端大模型实现端到端优化,系统整体价值更高(来源:吴佩)。换句话说,你多花的钱,买的是更聪明的“大脑”——比如能识别眯眼、瞄手机等细微动作的算法,而不是那块镜片。

价位档代表车型及价格硬件配置系统成本可实现功能
入门级比亚迪海鸥 6.98-8.58万12摄像头(含800万三目前视)+Orin N芯片84TOPS≤5000元基础分心提醒、高速领航
主流级宝骏云海 10.98-13.38万7摄像头(含800万惯导双目)+TDA4 VH芯片32TOPS约8000元高速NOA、基础城市领航
高端级小鹏X9 35.98-41.98万8颗800万像素+双Orin-X芯片约2万元全场景NGP、疲劳分级干预

  数据来源:吴佩微博、智能车研究所志豪

💰 单颗100-300元📦 系统打包5000-2万🧠 算法溢价是关键🚗 2027年国标强制双摄
02配置差异:不同价位车型的DMS能力天差地别

  6-10万入门级:满足法规,仅做基础分心提醒。以比亚迪海鸥为例,硬件成本控制在5000元以内,DMS仅能检测驾驶员是否看路,无法做深度疲劳分级。适合城市短途代步,不跑高速的用户。

  10-20万主流级:开始玩真格,支持高速NOA。宝骏云海(10.98-13.38万)和小鹏MONA M03(12.98-13.98万)配备7-12颗摄像头,硬件成本约1-1.2万元,已支持高速领航辅助和基础城市领航。这个价位的DMS能识别分心、疲劳并发出声光报警,部分车型会主动减速。

  20万以上高端级:全场景+主动干预。小鹏X9(35.98-41.98万)硬件总成本约2万元,搭载双Orin-X芯片+8颗800万像素摄像头,支持全场景NGP。沃尔沃的DUS系统更是行业标杆——2颗200万像素、60帧红外摄像头交叉检测,结合行为学多维度检测,不怕眯眼误报,瞄手机也能捕捉;摄像头数据下车即销毁、不上传;配合电容方向盘,体验舒适且无法用“神器”作弊(来源:智能车研究所志豪)。此外还有渐进式三级提醒:轻度分心→严重疲劳→车道保持+减速刹停。

  💡 编辑部建议:如果你的车主要用于市区通勤、不常跑高速,入门级DMS完全够用;但如果你经常长途自驾或对安全有极致要求,建议选主流以上级别,尤其是带主动干预功能和隐私数据销毁的车型。

  非决胜点:摄像头数量≠能力,算法才是核心。吴佩指出:“别以为12个摄像头一定比7个强,算法效率决定了能否用更少摄像头实现同样智驾水平。”所以别只看硬件堆料,要问品牌在算法上的投入。

03选购避坑:3个原则帮你闭眼选
需求匹配导向通勤族
几万元车型的DMS仅满足法规基础监测,够用但别期待主动干预。预算有限直接选,不用加钱。
隐私优先隐私控
优先考虑沃尔沃等明确“数据下车即销毁、不上传”的品牌。未来隐私保护会成为硬指标。
法规前瞻长期持有者
2027年1月1日L2辅助驾驶强制国标(GB47955-2026)将实施,要求强制双监测摄像头。现在买车最好一步到位带双摄,避免后续升级麻烦。
避坑提醒
  • 别被“12个摄像头”忽悠——问清楚DMS算法是谁家的,有没有主动干预(如车道保持+减速刹停)。
  • 警惕“神器”欺骗——部分车型用红外检测加电容方向盘,能有效防止驾驶员用矿泉水瓶、配重块作弊。
  • 问清数据隐私政策——如果车企不承诺数据本地化或下车销毁,你的驾驶习惯可能被上传至云端。
04分人群推荐:你该买什么样的DMS车型?
🚗
城市通勤族(预算10万内):闭眼选比亚迪海鸥或同级,DMS做基础分心提醒够用,省下的钱不如买充电桩。推荐入门级
🛣️
经常跑高速/长途(预算10-20万):选宝骏云海或小鹏MONA M03,支持高速NOA+疲劳分级提醒,实用且性价比高。推荐主流级
🔒
安全/隐私极致追求(预算20万+):唯一优选沃尔沃(如XC90/EX90)或小鹏X9,双摄交叉检测+主动干预+数据不上传,唯一的短板是价格偏高。推荐高端级
05常见问题FAQ

  问题:DMS摄像头需要定期清洁吗?会不会被遮挡?

  需要。DMS摄像头通常位于方向盘后方或A柱,红外补光灯对污渍敏感。建议每次用车前用软布轻擦镜头,避免阳光直射导致老化。部分车型在监测到遮挡时会发出报警,遮挡严重会禁用辅助驾驶。

  问题:2027年强制国标实施后,现有车辆会不会被要求加装?

  强制国标(GB47955-2026)针对新生产车型,已售车辆不受影响。但如果你想在2027年后购买二手新车,务必确认是否配备双监测摄像头,否则可能无法享受智能驾驶升级。

  问题:DMS摄像头会泄露隐私吗?怎么保护?

  有风险。部分品牌将数据上传云端用于算法训练。选购时优先选“数据下车即销毁”的品牌(如沃尔沃),或关闭云端上传功能。建议在购车合同中明确数据本地化处理条款。

  更新日期:2026年10月07日