从2026年6月到8月，奇瑞艾瑞泽8接连推出征服版与2027款PRO版，限时起售价分别下探至10.29万元和10.49万元，是目前10万级燃油家轿中价格与配置最具冲击力的选择之一。
一、当前在售主力版本与官方价格区间
艾瑞泽8征服版：2026年6月17日上市，共4个版型，官方指导价11.19万—13.99万元，限时抢购价10.29万—13.09万元，提供1.6T+7DCT与2.0T+7DCT/8AT动力组合。
2027款艾瑞泽8 PRO：2026年8月10日上市，共5款车型，官方指导价11.39万—14.59万元，限时价10.49万—13.69万元，叠加置换补贴后最低8.99万元起。
动力与油耗：1.6T版最大功率147kW、峰值扭矩310N·m，WLTC综合油耗6.5L/100km；2.0T版最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，零百加速6秒级，综合油耗6.8L/100km，均可加92号汽油。
二、落地价构成与实际参考案例
落地价 = 裸车价 + 购置税 + 保险 + 上牌费：以2027款PRO限时价10.49万元起算，购置税约0.93万元，全险约0.4万—0.5万元，上牌杂费约500元，基础落地价约11.9万元；若叠加置换补贴，裸车8.99万起，落地可控制在10.4万元左右。
实际成交参考：有购车服务商给出的艾瑞泽8 Pro 2025款1.6T DCT舒适型（指导价12.29万元）免息落地价为10.8万元，已包含车价、全险与购置税，反映出终端优惠力度较为可观。
金融方案：至高可享8万元36期0息贷款，交1000元抵10000元购车红包，能进一步降低首付与月供压力。
三、选购建议与落地价影响因素
配置梯度：全系标配骁龙8155/8255芯片、10安全气囊与L2级辅助驾驶；PRO版升级15.6英寸中控屏、电子怀挡，并首发猎鹰500智驾系统，支持高速NOA与城市NOA。
砍价空间：厂家置换补贴至高2万元、终身质保、终身免费基础流量与24小时道路救援等权益叠加后，实际落地价往往低于指导价1万—2万元，建议到店详谈现金优惠与金融贴息组合。
选型思路：追求极致性价比选1.6T入门版；看重动力与智驾体验选2.0T高配；若预算有限且名下有旧车，优先走置换通道可最大程度拉低落地价。