一、硬核被动安全：笼式车身与顶级钢材

　　车身结构：采用9横7纵笼式高强度车身，配合四强环架构，车门环区全系标配2000MPa热成型钢，用料达到航空级标准。

　　极限测试：在中汽研6.6吨集装箱压顶测试中，A/B/C柱无失效，乘员生存空间完整，抗压表现远超国标1.5倍要求。

　　约束系统：配备60升超大主驾气囊，配合预紧限力安全带，为乘员提供全方位缓冲保护。

　　二、电池安全：远超国标的硬核防护

　　严苛测试：A10电池包顺利通过跌落、短路、防水、刮底、火烧、热失控六大严苛测试，全部通关。

　　技术加持：搭载CTC2.0 Plus技术，实现电池热失控48小时不起火，安全标准远超国标要求。

　　结构融合：电池与车身结构深度融合，不仅提升扭转刚度，更在碰撞时有效分散冲击力，保护电芯安全。

　　三、主动安全与智能辅助：科技护航每一程

　　主动安全矩阵：全系标配18项主动安全功能，涵盖AEB自动紧急制动（120km/h时速可有效刹停）、AES紧急避让、LDW车道偏离预警等。

　　LMC爆胎稳定系统：在100km/h冰雪路面爆胎的极限测试中，车身不偏不晃，能在狭窄通道内平稳刹停，极端路况稳守安全底线。

　　高阶智驾辅助：高配版搭载128线激光雷达，配合27个高精度感知硬件，支持城市NOA与车位到车位领航，以感知冗余提升行车安全。

　　操控稳定性：78.3km/h麋鹿测试成绩与5.1米超小转弯半径，为紧急避险提供扎实的底盘支撑。

　　从车身骨架到电池防护，再到主动智能安全，零跑A10以全域自研的技术红利，将20万级的安全配置下放到6万级市场，真正实现了"科技平权"与"安全平权"的兼得。