当合资品牌把搭载192线激光雷达、支持城市NOA的中型纯电SUV拉到14.99万元价位，ID. AURA T6用实实在在的硬件和价格，给“智驾平权”写下了一个新的注脚——而对比特斯拉FSD在国内的落地进度，T6显然是当下更务实的选择。
一、智驾硬件：激光雷达路线 vs 纯视觉方案
T6硬件拉满：高配车型搭载192线激光雷达，配合地平线征程6H芯片，算力达420TOPS，另有11颗高清摄像头，实现720°全方位感知。这套方案属于多传感器融合路线，对国内复杂的路况（如无保护左转、环岛、豁口掉头）识别更稳健。@Xauto报告
FSD纯视觉局限：特斯拉FSD依赖纯视觉方案，在中国尚未完全落地，且部分老车主反映FSD功能等待多年仍未开通。相比之下，T6的激光雷达方案更贴合中国道路实情，也更能满足家庭用户对“看得清、刹得住”的安全期待。@蒋开石
二、实际体验：从“能用”到“好用”
端到端大模型加持：T6采用酷睿程HS8端到端大模型，支持城市/高速NOA领航辅助，可实现车位到车位的连贯智驾。媒体试驾反馈显示，其智驾介入顺滑，没有突兀顿挫感，城市日常使用基本够用。@大家车言论
泊车能力突出：支持遥控泊车、记忆泊车，最长可支持3km跨楼层记忆泊车，泊车途中遇会车还能主动倒车让行。对家庭用户而言，窄车位、陌生停车场等场景的实用性很强。
三、价格与保障：智驾不再是“期货”
15万级激光雷达SUV：660 Max激光雷达版售价仅14.99万元，把高阶智驾门槛打了下来。预售订单突破3万台，激光雷达版下订占比达45%。@吴佩
终身质保兜底：首任车主享整车终身质保（含三电），并提供智能泊车事故、首年全场景智驾事故担责保障。这种“敢承诺、敢兜底”的态度，正是家庭用户最看重的长期可靠性。@爽爽侃车
大v@吴佩说：“4.8米合资纯电SUV，14.99万的660 Max直接上激光雷达。首任车主整车+三电终身质保，还有智驾、三电事故兜底，八重权益价值超3万。合资放下身段，这台T6，这个价格，在15万纯电市场得杀疯了啊。”——来源：微博