宋Ultra EV 710真实续航实测成绩为69.32%，满电实际可行驶约492公里。这是2026款比亚迪宋Ultra EV 710km版在真实高速路况（平均时速112km/h、高速占比超90%）下交出的答卷。2026年5月，媒体从宁波石浦渔港古城出发至杭州，全程294.6公里（表显消耗425公里），最终剩余285公里。71度电池包、800V闪充、云辇-C底盘，顶配17.99万元——这台定位B级纯电SUV的车型，用实际数据证明：续航不虚标，充电快过上厕所。
实测数据来自权威汽车媒体电鳗社-阿辉的路测。车辆设定：空调25℃/2挡风，室外阴天28℃，全程定速巡航112km/h。起始表显续航710km，终点剩余285km，实际消耗425km，达成率69.32%。需要说明的是，此次测试90%以上为高速路段，且平均时速112km/h——这恰恰是纯电车型最耗电的工况。换算一下：如果以城市快速路（60-80km/h）为主，预计续航能突破550km；如果跑高速并控制时速在100km/h左右，续航还会更高。
场景化翻译：从北京到济南（约400km），满电出发无需中途补能；从上海到合肥（约450km），到达后还能剩40多公里余量。对于日常通勤单程20公里的用户，充一次电可以跑两周。即便是节假日长途出游，492公里的实际续航也足以覆盖大多数城际场景。
| 测试项目 | 数据 |
|---|---|
| 实测车型 | 宋Ultra EV 710km版（710卓越型） |
| 测试路线 | 宁波石浦渔港古城→杭州保捷宏迪4S店 |
| 实际导航里程 | 294.6公里 |
| 高速占比 | 约92%（高速270km+城区15km） |
| 平均巡航时速 | 112km/h |
| 起始/剩余表显续航 | 710km / 285km |
| 实际消耗续航 | 425公里 |
| 实测续航达成率 | 69.32% |
| 满电实际续航 | 约492公里 |
| 测试日期 | 2026年5月 |
数据来源：电鳗社-阿辉实测（新浪微博）
宋Ultra EV全系标配800V高压闪充，实测数据令人惊叹：从10%电量充至70%仅需5分钟，9分钟可充至97%。媒体“MotorGogo-铁男”整理的充电表格显示，在70%电量之前，每20多秒电量就增加5%；最慢的85%-90%区间也仅用50多秒，90%-95%只需两分半钟——而其他普通电动车在这个区间通常需要半小时。
场景化翻译：进服务区停好车、上完厕所、买瓶水的功夫（5-6分钟），电量就从焦虑的10%飙到70%以上，足够再跑350公里。即便是需要充满电赶路，9分钟也能充到97%，比加油排队还快。配合第二代刀片电池（82.73度），-30℃极寒环境下12分钟即可充满，北方的冬天也不用慌。
💡 编辑部结论：宋Ultra EV的闪充速度是目前量产纯电SUV的第一梯队。实测5分钟补能420km+（按710km×70%×69.32%折算），这意味着只要沿途有800V快充桩，长途出行几乎不存在续航焦虑。唯一短板是非800V老桩上充电速度会打折，但全系标配的800V平台已经做到了“从硬件上消除短板”。
对于大多数人来说，关心的不是极限续航数字，而是日常开到底够不够用。以实测492公里实际续航为基准：
- 通勤党：单程20公里，一周5天往返200公里，充一次电可以跑两周半。即便冬天打七折，也能坚持一周多。
- 城际通勤：每天跨城100公里（如上海-苏州），满电可跑4-5天。周末不用特意充电。
- 长途自驾：按高速492km续航、中途5分钟闪充一次，一天开1000公里毫无压力。
动力方面，后置后驱270kW电机，零百加速7.2秒，日常超车绰绰有余。全系标配云辇-C智能车身控制、五连杆后悬、150L前备箱。顶配17.99万元的价格，在同级中具备明显竞争力。
- 如果你经常跑长途且当地800V快充桩覆盖不足，建议先通过App查桩密度。
- 710km版与入门版区别主要在电池容量和功率，闪充速度一致。
- 云辇-C是标配，但高配车型才有高阶智驾功能。
最终结论：宋Ultra EV 710km版的真实高速续航约492km，配合800V闪充（5分钟10%-70%），是目前20万内纯电SUV中续航与补能综合表现最强的选择之一。不是所有电动车都能做到“充电比加油快”，宋Ultra EV做到了。
问：宋Ultra EV 710冬天续航会打几折？
实测数据是基于28℃阴天进行的，冬季-10℃工况下续航预计打6-7折（约300-350公里）。但第二代刀片电池支持-30℃极寒12分钟充满，闪充能力不受低温影响。建议北方用户冬天提前预热电池，并依赖闪充快速补能。
问：宋Ultra EV 710和竞争对手比续航表现如何？
同级纯电B级SUV中，宋Ultra EV 710km版本CLTC续航最高，实测高速492km略优于小鹏G6 755版（实测约480km）和特斯拉Model Y长续航版（实测约450km）。加上800V闪充优势，综合补能体验排第一。
问：没有800V快充桩的地方充电速度会慢多少？
在常规120kW快充桩上，宋Ultra EV的800V平台会自动向下兼容，充电功率约为60-120kW，30%-80%需约25-30分钟，与普通400V车型相当。建议长途出行前用高德地图筛选“800V超充”站点。
更新日期：2026年10月08日