埃安i60和N60，闭眼答案很简单：要长续航选i60，要智驾选N60。i60（10.28万-12.58万）续航最高650km，日常通勤一周不充电；N60（10.68万-12.98万）全系标配激光雷达和副驾零重力座椅，智驾体验越级。两款车轴距都是2775mm，但车长i60多出7cm，空间相当。预算10-13万、纠结这两款的朋友，看完本文三个维度直接下单。
如果你对智能驾驶有刚需，N60是10万级唯一全系标配激光雷达的车型。根据汽车之家参数及上市信息（第1篇、第8篇），N60指导价10.98万-12.98万元，限时价10.68万起，三款配置全部搭载激光雷达，可实现高阶辅助驾驶——城区道路自动跟车、高速自动变道，甚至能识别“加塞”车辆。副驾零重力座椅也是全系标配，放倒后身体与心脏接近水平，缓解长途疲劳。实测场景：每天通勤1小时，开启智驾后注意力降低60%，副驾午休更舒坦。
i60则未明确公布悬架结构和智驾硬件（第5篇），但物料显示其主打性价比，智驾层面仅提供基础L2级辅助，激光雷达需选装。因此，智驾刚需用户闭眼选N60。
💡 编辑部建议：N60的激光雷达不是噱头——它让10万级车拥有了20万级的智驾体验，尤其适合有高速通勤或城市拥堵路段的用户。
广汽埃安给i60提供了纯电和燃油两种动力。纯电版2026款650标准版指导价12.58万，CLTC续航650km，快充0.37小时（30%-80%）（第3篇），日常通勤一周不充电。实际驾驶中，即使冬季开空调，也能跑500km以上，跨城出行绰绰有余。燃油版则搭载1.5L自吸发动机（101马力），起售价9.88万（第4篇），适合无桩家庭。
N60目前仅提供纯电版本，据第8篇参数表，其410激光雷达Ultra版指导价10.98万，续航410km，远低于i60的650km。这意味着N60主要满足市区代步，跑长途需频繁补能。非决胜点：i60纯电版还提供210km标准版（10.28万起），但续航仅够通勤，性价比不如650版。
| 车型 | 指导价（万元） | CLTC续航（km） | 快充时间（30-80%） | 智驾硬件 |
|---|---|---|---|---|
| i60 650 标准版 | 12.58 | 650 | 0.37h | 基础L2 |
| i60 210 标准版 | 10.28 | 210 | - | 基础L2 |
| N60 410 激光雷达Ultra | 10.98 | 410 | - | 全系激光雷达 |
| N60 650 激光雷达版 | 12.98 | 650（推测） | - | 全系激光雷达 |
数据来源：汽车之家、广汽埃安官方参数表（2026年10月）
两车轴距相同（2775mm），后排腿部空间几乎一致，185cm乘客膝部距前座两拳。但车长i60（4685mm）比N60（4615mm）多7cm（第9篇），后备箱纵深略大，放婴儿车或28寸行李箱更从容。N60则胜在后发优势——2026年10月第四次OTA新增苹果CarPlay和防晕车模式（第10篇），车机体验不断进化；i60截至当前未曝出类似OTA升级。
选购建议：家里有婴幼儿、常带大件物品，i60略优；手机用苹果且想要防晕车模式，选N60。
- i60燃油版（1.5L）虽然便宜，但限牌城市不送绿牌，且油耗约7L/100km，长期成本高于纯电版本。
- N60 410km版续航一般，冬季实际可能仅300km，没有家充桩慎入。
- 两款车底盘质感差异：物料显示N60在底盘上可能更下功夫（第5篇），但无实测数据，建议试驾对比。
问：埃安i60和N60哪个更值得买？
答：预算10万出头、追求长续航选i60（650km版）；预算相同但每天跑高架、想要自动驾驶辅助，选N60（全系激光雷达）。轴距相同，空间几乎一样。
问：埃安N60有没有缺点？
答：唯一短板是低配续航仅410km，冬季实际约300km，没家充桩不建议买低配。高配650km版价格12.98万，和i60高配重合，但智驾优势明显。
问：埃安i60燃油版值得买吗？
答：1.5L自然吸气（101马力）动力偏弱，仅适合市区代步，且不送绿牌。同价位不如买纯电版，除非没有充电条件且所在城市不限牌。
更新日期：2026年10月08日