以潜航者（水鬼）为例，劳力士间金款与全钢款的官方公价差通常在2万至4万元之间，间金款比同型号全钢约贵30%-40%，且这一价差在2026年两次调价后正进一步拉大。
一、价差到底多少：分系列看公价梯度与典型款对比
主流价差区间：劳力士间金款与全钢款的官方公价差集中在2万至4万元，间金款普遍比同型号全钢贵30%-40%。全钢款公价约5-12万元，间金款约8-16万元。
热门运动款实例：全钢黑水鬼约8.76万元，间金黑水鬼（126613LB）公价10.73万元，差约2-3万元；间金迪通拿比全钢迪通拿高出约3-4万元。
正装款对比：以日志型为例，全钢款公价约7.2万元，间金款约10.5万元，价差同样落在3万余元的区间。
二、价差背后的底层逻辑：材质成本与工艺差异
金料用量有限：间金款（Rolesor）为904L蚝式钢与18K黄金/永恒玫瑰金的组合，金仅出现在表圈、表冠及表带中间链节，占比约30%-40%。
钢材成本不低：劳力士自1985年起独家采用904L钢，加工成本约为普通316L钢的3倍，铬、镍、钼含量高出约1.6倍。
黄金附加值直接传导：18K金为实金材质，金价波动直接影响间金款定价，这也是间金款价格高于全钢的核心原因。
三、2026年两次调价后，价差被系统性拉大
差异化调价策略：2026年6月1日劳力士完成年内第二次调价，仅贵金属表款提价——全金平均涨幅约4.8%，间金约2.5%，而钢款价格维持不变。
钢款相对稳定：年初1月曾有一次全品类调价，钢款平均上涨2%-6%；但6月这轮调价中，钢制、钛金属及多数非贵金属款式价格保持稳定。
未来趋势：在“贵金属涨、钢款稳”的定价策略下，间金与全钢的价差预计将进一步扩大。以迪通拿为例，白钢迪未涨价，金钢迪涨2.6%，新款绿金迪官价已达45万元，与全钢迪通拿的差距进一步拉开。