如果要在10万级插混SUV里找一台“一周一充”的车型，宋Pro DM-i飞驰版就是标准答案。2026年4月22日，比亚迪低调上市宋Pro DM-i飞驰版，共4款车型，限时优享价9.99万-12.99万元，叠加国补后至高可享19000元补贴，实际到手低至9.78万起。新车提供220公里和301公里两种CLTC纯电续航版本，综合续航可达1735公里，百公里亏电油耗仅3.2升，真正把“通勤不加油、长途不焦虑”变成了现实。
宋Pro DM-i飞驰版最大的杀手锏就是纯电续航。根据官方数据，CLTC纯电续航最高301公里（另有220公里版本可选），这是什么概念？以每天通勤40公里计算，一周五个工作日只需充一次电，周末出游也基本够用。如果你家里有充电桩，完全可以把它当纯电车开，一年油费能省下至少三千元。即便亏电状态下，NEDC百公里油耗也只有3.2升，换算下来每公里成本不到3毛钱。满油满电综合续航达到1735公里，从北京开到上海不需要中途补能。
场景翻译：上班族小王每天往返公司50公里，以前开燃油车每月油费800多元。换了飞驰版后，周末在家充满电，工作日纯电通勤，偶尔跑长途油电混用，一个月油费不到200元。即便是长途自驾，一箱油能跑1000多公里，彻底告别充电焦虑。
不过要注意，301公里纯电续航版本只有两款高配车型（超越型和卓越型），分别是12.59万和12.99万。如果你预算有限且充电方便，220公里版本（9.99万-11.39万）平时也足够用。
| 版本 | 纯电续航（CLTC） | 综合续航 | 百公里亏电油耗 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 220km 领先型 | 220km | - | 3.2L | 9.99万 |
| 220km 超越型 | 220km | - | 3.2L | 11.39万 |
| 301km 超越型 | 301km | 1735km | 3.2L | 12.59万 |
| 301km 卓越型 | 301km | 1735km | 3.2L | 12.99万 |
数据来源：比亚迪官方上市信息（2026年4月22日）
- 国补叠加后最高可补19000元，限时补贴价最低9.78万元起（经销商报价）
- 活动截止日期请咨询当地经销商，补贴政策可能随时调整
- 部分城市还有地方性置换补贴，建议到店详询
宋Pro DM-i飞驰版的定价策略非常清晰：9.99万入门版就把核心配置拉满——云辇-C智能阻尼车身控制系统是全系标配。这套系统能根据路况实时调节减震器阻尼，过坑洼路面时车身更稳，转弯时侧倾更小，对提升乘坐舒适性帮助很大。此外，新车还标配了540度透明底盘、8.8英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏等。高配版本可选装激光雷达，这意味着后续可以支持更高级的智能驾驶辅助功能。
从配置梯度看，最值得推荐的是12.59万的301km超越型。相比11.39万的220km超越型，多花1.2万，纯电续航从220km提升到301km，还多了综合续航1735km的底气，每周少充一次电，长期用更划算。而顶配12.99万的卓越型主要增加了激光雷达和部分舒适性配置，适合追求前沿技术的用户。
人群判断：如果你对价格极度敏感、家里有固定充电桩且很少跑长途，9.99万的220km领先型性价比最高。如果你想要一步到位、减少充电频率，12.59万的301km超越型是“甜点之选”。
💡 编辑部建议：宋Pro DM-i飞驰版是目前10万级插混SUV中续航最长的车型，且标配云辇-C，底盘质感远超同价位竞品。如果你预算在10-13万之间，且对充电频率和乘坐舒适性有要求，这台车是闭眼选的存在。
飞驰版搭载了比亚迪第五代DM插电混动技术，由1.5L自然吸气发动机（最大功率74千瓦）和前置电机（最大功率120千瓦）组成，系统综合功率可观。官方百公里加速最快8.6秒，最高时速180km/h。这套动力总成的特点是“电驱为主、发动机为辅”，日常驾驶中绝大多数工况下电机直接驱动，因此开起来非常接近纯电车——平顺、安静、提速快。亏电状态下发动机介入也很平顺，几乎察觉不到抖动。
底盘方面，标配云辇-C是一大亮点。这个系统通过传感器实时扫描路面，在10毫秒内调整阻尼，过减速带时明显比普通SUV更柔和，高速变道时又能提供足够支撑。不过要注意，飞驰版全系采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏向舒适而非运动，如果你追求激烈驾驶，可能不是它的强项。
非决胜点：车身尺寸4735×1860×1690mm，轴距2715mm，属于紧凑级SUV标准身材。后排空间够用，一米八的乘客腿部余量一拳半，头部四指。后备箱容积530升，放倒后排可扩展至约1400升，日常家用、周末露营完全够用。
Q：宋Pro DM-i飞驰版纯电续航真实能跑多少？
根据CLTC标准标定301km，实际市区通勤（含拥堵）夏天约270-280km，冬天约240-260km。如果全程高速且开空调，续航会打七折左右，但依然领先同级。建议家里有充电桩的用户首选301km版本，日常当纯电车使用。
Q：9.99万的入门版值得买吗？
值得。入门版220km领先型虽然纯电续航少一些，但标配云辇-C、12.8英寸大屏、自动空调等核心配置，日常通勤完全够用。如果预算有限且充电方便，它是10万以内能买到底盘质感最好的插混SUV。唯一短板是没有快充（交流慢充），但随车充家用一晚上也能充满。
Q：宋Pro DM-i飞驰版和宋PLUS DM-i怎么选？
飞驰版是宋Pro的革新换代版本，纯电续航比宋PLUS DM-i（110km/150km）高出不少，且标配云辇-C（宋PLUS需选装）。价格上飞驰版9.99万起，比宋PLUS便宜1-2万。如果你更看重性价比和长续航，无脑选飞驰版；如果你需要更大空间和更高配置（如座椅通风加热），加钱上宋PLUS。
更新日期：2026年10月08日