一、价格预期已从“10万级”上探至“20万级”

　　早前说法：品牌发布初期，曾有信息称ME7定价10万—20万元，瞄准主流家用市场，与问界30万元以上高端市场形成错位互补。

　　最新口径：随着9月底巴黎全球首秀落地，多个信源明确该车主战场锁定20万元以上价位，甚至被称作“半价问界”，最终售价仍有待官方揭晓。

　　落地估算：以20万元裸车价测算，纯电版免购置税，加上保险、上牌等费用，落地价约21.5万—22.5万元；增程版需缴纳约1.8万元购置税，落地约23.5万—25万元。

　　二、定位与核心配置撑起“20万级”预期

　　车型定位：定位中型跨界轿跑SUV，轴距2900mm，采用溜背宽体造型与仿生设计语言，配备可交互像素大灯。

　　动力版本：提供纯电与增程双动力，纯电版基于800V高压平台，搭载宁德时代电池，CLTC续航约700km；增程版配1.5T增程器。

　　智能座舱：全系标配字节跳动豆包大模型，支持多轮连续对话与模糊指令理解，由火山引擎联合定制。

　　智驾方案：采用元戎启行方案，配备激光雷达，走无高精地图路线。

　　三、购买时间与渠道规划

　　上市节奏：ME7计划2026年内正式亮相并发布上市信息，2027年初开启预售，消费者无需等待太久即可下单。

　　生产保障：该车由赛力斯凤凰工厂生产，与问界M7同工厂制造，制造体系成熟。

　　销售渠道：品牌将建立独立销售网络，首店已落地重庆，后续面向海内外市场铺开。