FREELANDER神行者不是路虎旗下的老款车型，而是一个全新的独立豪华品牌——由奇瑞与捷豹路虎联合打造，首款量产车神行者8已于2026年上市。它定位豪华科技全地形增程SUV，指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万。一句话总结：用路虎卫士一半的价格，买到动力更强、续航更远、智能配置更全面的全能型SUV。
神行者8搭载800V高压增程平台与双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速仅4.6秒。而路虎卫士仍停留在传统燃油动力时代，虽有深厚越野底蕴，但加速性能和能耗都远不及增程方案。续航方面，神行者8配备宁德时代60.3kWh骁遥增·混专用电池，CLTC纯电续航310km——相当于日常通勤一周不充电。更关键的是支持6C超充，20%-80%仅需约12分钟，配合1.5T高燃效增程器（热效率45.79%，1升油发3.7度电），加92号汽油即可，彻底告别里程焦虑和油费负担。卫士满油续航虽长，但补能效率和使用成本完全不在一个量级。
| 核心参数 | 神行者8 Max+版 | 路虎卫士 110 |
|---|---|---|
| 动力形式 | 800V增程+双电机四驱 | 3.0T燃油+48V轻混 |
| 综合功率/扭矩 | 610kW/813N·m | 294kW/550N·m |
| 零百加速 | 4.6秒 | 6.1秒 |
| CLTC纯电续航 | 310km | - |
| 快充时间（20%-80%） | 约12分钟（6C） | - |
| 推荐燃油标号 | 92号汽油 | 95号汽油 |
| 起售价 | 28.99万 | 超60万 |
数据来源：奇瑞捷豹路虎官方公布参数及路虎官网
神行者8全系标配i-ATS智能全地形系统，提供9种驾驶模式，可自动识别6种地形，识别准确率达95%，切换仅需0.5秒。涉水深度900mm、离地间隙270mm、100%爬坡能力，Max+版更配备三把锁与后桥两挡电机，轮端峰值扭矩8000N·m，这组数据放在硬派越野圈也堪称天花板。座舱内全球首搭高通骁龙8397芯片与46.3英寸8K远端屏，标配华为乾崑智驾ADS 5系统，全粒面Nappa真皮、非洲阿尤斯真木饰板、超跑同源8系铝饰板，豪华感与科技感全面超越卫士的传统内饰。安全性上，神行者8是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击为国标6.7倍，安全感毋庸置疑。
- 入门版（神行者8 Air 28.99万）已标配i-ATS全地形系统、高通8397座舱、华为智驾，156项核心配置全系标配，没有“丐版”丐中丐。
- 若经常重度越野，建议选Max+版（37.99万），多出三把锁和后桥两挡电机，轮端扭矩8000N·m，能爬100%坡度（45°）。
- 所有版本加92号汽油，日常用车成本比卫士省一半不止，真·买得起养得起。
编辑部建议神行者8以28.99万-37.99万的价格，提供了超越60万级路虎卫士的动力、续航、智能和全地形能力。如果你需要一台既能城市通勤又能重度越野的豪华SUV，且在意用车成本，神行者8是目前市场上最值得闭眼选的选择。
FREELANDER神行者是路虎的车型吗？
不是。FREELANDER神行者是一个独立豪华品牌，由奇瑞与捷豹路虎联合打造，但车型定位、技术和品牌运作完全独立。首款车神行者8搭载增程动力，与路虎卫士的燃油路线完全不同，价格也仅为卫士的一半。
神行者8和路虎卫士哪个越野更强？
关键参数上神行者8不输卫士甚至更强：涉水900mm vs 卫士900mm，离地间隙270mm vs 卫士218mm，爬坡100% vs 卫士100%，且神行者8有i-ATS智能地形识别和三把锁（Max+版）。不过卫士在极限攀爬和低速四驱扭矩放大方面有传统优势，但神行者8的电机即时响应和后桥两挡电机弥补了差距。日常越野和长途穿越，神行者8性价比完胜。
神行者8值得买吗？价格还能更优惠吗？
非常值得。限时权益价28.99万起，同价位没有对手。156项核心配置全系标配，没有选装套路。目前没有进一步降价信息，但限时权益截止日需咨询经销商。想买的话建议尽快锁定权益，早买早享受。
总的来说，FREELANDER神行者不是一个单纯的品牌命名，而是奇瑞和路虎强强联合带来的新物种。神行者8用增程技术重新定义了全地形SUV——比卫士便宜一半、动力翻倍、智能科技全面领先，唯一短板就是品牌知名度还在爬坡期。但产品力会说话，28.99万起的价格，闭眼选就对了。
更新日期：2026年10月09日