深蓝S07增程版在2026年主流测试中的亏电油耗实测集中在5.3-5.7L/100km区间，这一成绩在同级增程SUV中处于领先梯队。
一、口径与数据：官方标称与实际测试差异不大
官方数据：深蓝S07在工信部WLTC工况下的亏电油耗最低值为5.7L/100km（N70版）和6.26L/100km（N90版）；官方宣传的CLTC综合油耗为4.95L/100km。
媒体实测：第三方机构对深蓝S07进行实测，亏电油耗为5.32L/100km；另有横向测试数据显示实测值约5.67L/100km，与官方标称差距约14%。
结论：相比于部分品牌“官标低、实测高”的现象，深蓝S07的官方数据与真实表现较为接近，属于“实诚派”。
二、实测表现：分场景油耗水平
城区/综合工况：车主长途自驾实测亏电油耗在5.3-5.8L/100km之间，全程开空调、高速巡航状态下表现稳定。
高速满负荷：在120km/h巡航、满载开空调的极限场景下，实测油耗约为5.4L/100km；电量低于20%时，油耗可能升至6.5L/100km以上。
对比优势：该车整备质量约1.7-1.9吨，同尺寸燃油SUV市区油耗普遍在8-10L/100km，增程车即便在亏电状态下也比同级燃油车省油约30%-50%。
三、技术支撑：超级增程系统的能耗控制逻辑
高效增程器：采用深蓝超级增程技术，增程器在亏电状态下介入发电时，尽量保持在高效转速区间运行，降低发电损耗。
保电策略：电量保持在50%以上时，高速油耗可低至4.8L/100km；电量降至20%以下，增程器负荷增大、油耗跳涨。
补能便利：支持3C快充，充电十分钟可续航百公里，长途出行时即使亏电，也能快速恢复电量以降低综合能耗。