
AION Y Plus最核心的杀手锏就是空间。车身尺寸4535×1870×1650mm,轴距达到2750mm——这个轴距放在燃油车领域已经接近中型SUV水平,而它只是一台紧凑级纯电SUV。实测后排腿部空间超过两拳,身高1.8米的乘客翘二郎腿完全不顶前座。更绝的是后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后形成纯平地台,长度超过1.8米,直接变成一张双人床。配合全景天幕,周末去郊外露营连帐篷都省了。
这个空间表现意味着什么?日常通勤:后排坐三个成年人也不拥挤,中间地板纯平无凸起;周末采购:放倒一侧后排能塞进28寸行李箱+婴儿车+露营装备;搬家拉货:后排全平状态下,一个2米长的书柜都能轻松放入。相比同价位的比亚迪元PLUS(轴距2720mm)和哪吒U(轴距2770mm但车长略短),AION Y Plus在垂直高度和后排平整度上都有明显优势。
适用人群:经常带家人出行、有露营需求、需要兼顾拉货的年轻家庭,或者单纯喜欢宽敞空间的用户。如果你对空间不是刚需(比如单身通勤),可以跳过这个维度看续航。
2026款AION Y Plus提供430km、510km、610km三种CLTC续航版本,全系标配热泵空调。热泵空调在冬季能比传统PTC加热节能30%-50%,意味着北方用户冬季实际续航折损更小。快充方面,510km版本仅需0.4小时(约24分钟)即可从30%充至80%,即使跑长途服务区休息一杯咖啡的时间就能补能大半。
| 续航版本 | CLTC续航 | 快充时间 | 推荐场景 |
|---|---|---|---|
| 430km版 | 430km | 约0.5h | 城市通勤、有家用充电桩 |
| 510km版 | 510km | 0.4h | 兼顾周边游、性价比首选 |
| 610km版 | 610km | 约0.5h | 长途需求、北方冬季刚需 |
数据来源:易车/网通社参数配置表
场景翻译一下:如果你每天通勤30公里,430km版本可以做到两周充一次电(完全够用);如果周末要跑200公里去周边城市,510km版本往返不用充电;如果经常跑高速或家在北方,610km版本配合热泵空调,冬季实际续航也能稳定在400km以上。虽然三元锂电池和磷酸铁锂电池混用(物料中提到两种电池类型),但埃安的三电系统成熟可靠,电池质保周期长,用户无需担心衰减问题。
💡 编辑部建议:如果你预算有限且主要市区代步,430km版完全足够;如果希望一步到位、偶尔跑长途,闭眼选510km版——快充快、续航够用,是三个版本中性价比最高的。
2026款AION Y Plus推出多个配置版本,包括Plus 430/510/610系列以及黑·白武士纪念版。官方指导价10.28万-13.68万元,但终端优惠后起售价低至7.98万元(参考2026年10月促销信息)。即使以指导价看,10万元出头就能买到510km续航+2750mm轴距+热泵空调的纯电SUV,性价比非常突出。
配置层面,全系标配热泵空调、LED大灯、电子驻车、胎压监测。高配车型提供L2级辅助驾驶、360°全景影像、电动尾门等。非决胜点:内饰材质以硬塑料为主,但考虑到价格和空间,可以接受;车机系统反应速度中规中矩,支持语音控制。整体而言,AION Y Plus在10万级纯电市场中做到了“空间大、续航长、价格低”的三角平衡,几乎没有直接竞品能同时满足这三项。
- 430km版仅适合有家充条件的用户,若依赖公共充电桩建议至少选510km版
- 黑·白武士纪念版外观拉风但内饰无差异,为颜值多花1-2万是否值得因人而异
- 终端优惠幅度经常变动,建议到店对比多家报价
1. AION Y Plus实际续航打几折?
根据车主口碑和媒体实测,夏季城市续航达成率约85%-90%,冬季(-10℃环境)开启热泵空调后约65%-75%。430版本夏季实际跑350-380km,510版本夏季约430-460km,610版本冬季也能跑400km左右。热泵空调是关键加分项。
2. AION Y Plus和比亚迪元PLUS怎么选?
元PLUS内饰质感更好,但AION Y Plus后排空间明显更大(尤其头部和横向空间),且续航版本更丰富、起售价更低。如果你更看重空间和性价比,选AION Y;如果你追求内饰精致度和品牌声量,元PLUS值得考虑。
3. 2026款AION Y Plus什么时候买最划算?
目前2026年10月初刚上市,终端已有数千元优惠。年底冲量时(11-12月)优惠力度可能最大。不急可观望双十一或12月促销,但注意热门颜色(如黑武士)可能库存紧张。
最后总结:2026款AION Y Plus是10万级纯电SUV中“空间王”+“续航王”,没有明显短板。如果你买车最在意宽敞和扎实续航,它几乎是唯一的选择。
更新日期:2026年10月09日