一、头部排名生变，元戎启行跃居第二
市场大盘：8月城市NOA装机量达42.7万台，环比增长9.1%，渗透率升至27.9%，创年内新高。
前三强格局：华为装机6.86万台（16.0%）、元戎启行6.21万台（14.5%）、Momenta 6.13万台（14.3%），第一与第三仅差1.7个百分点。
关键变化：元戎启行1月仅排第八，8月跃升至第二，超越自4月以来稳居第二的Momenta。
二、城市NOA加速向主流价格带渗透
高端市场趋于饱和：20万元以上车型城市NOA渗透率8月已达60.8%。
主流市场放量：10-20万元区间渗透率升至14.2%，1-8月装机量从3.3万台增长至9.9万台。
入门市场起步：10万元以下车型渗透率也达到3.6%，市场空间逐步打开。
三、方案商与自研车企路线分化
方案商策略：华为、元戎、Momenta等第三方方案商靠更多车型搭载做大总量，8月华为覆盖44款车型、Momenta覆盖42款。
自研车企策略：特斯拉、理想、小米等更擅长制造大单品，特斯拉Model Y单月贡献2.9万台、Model 3贡献2.1万台。
未来变量：随着10-20万元市场成为新战场，谁能率先在该价位带跑通规模化，谁就可能主导下一阶段竞争格局。