答案是：2026年暑假贵州航班量显著增加，骨干航线加密、新开复航多条、支支串飞网络打通小机场，机票比往年好买得多。南航贵州公司暑运期间累计执行航班5426班，保障进出港旅客107万人次，同比增长7.14%；贵阳至北京大兴快线日均8班，华东方向增班最集中，乌鲁木齐加密至每日三班。支线方面，安顺、铜仁、兴义等小机场迎来航线密集开通，华夏航空加密重庆—铜仁—北海至每周4班，多彩贵州恢复兴义—铜仁—南昌航线。无论你是直飞贵阳还是走支线小城，这个暑假航班选择非常充裕。

✈️ 骨干加密🌡️ 避暑胜地🔄 支支串飞🏘️ 小机场游📈 暑运旺季
01骨干网加密：贵阳枢纽“公交化”运营，华东、新疆方向增班最多

　　2026年暑运期间（6月底至8月31日），多家航司集中加密贵州干线。南航贵州公司累计执行航班5426班，保障贵阳进出港旅客107万人次，同比增长7.14%；进出港行李超46万件，同比增长11.47%。其中，贵阳至北京大兴快线日均8班，基本实现“随到随走”式公交化运营。华东方向增班最为集中，上海、宁波、温州等城市每天多班；乌鲁木齐航线更是加密至每日三班，上下午多时段均可出发，跨区域长途旅游客流需求得到充分匹配。骨干航线的密度提升，使得从一线城市飞贵阳的机票比往年更好买，提前两周订票基本能选到合适时段。

　　以福州航空为例，福州—贵阳航线加密至每日多班，覆盖早中晚三个时段。深圳、广州、成都等传统客源地也保持高频次。对于计划暑假去贵州“避暑”的家庭游客，直飞贵阳再转高铁或租车，是最省心的方案。

主力航线暑运班次密度同比增长备注
贵阳—北京大兴日均8班-快线运营，近乎公交化
贵阳—乌鲁木齐每日3班大幅加密上下午多时段
福州—贵阳每日多班加密覆盖早中晚
华东方向（上海/宁波/温州等）每日多班增班最集中匹配暑期客源

　　数据来源：南航贵州公司、新浪报道（2026年暑运）

02支支串飞网络打通小机场：安顺、铜仁、兴义等迎“飞的”自由

　　如果你想去贵州的小众景点比如黄果树、荔波、梵净山，今年暑假不用再全程绕路贵阳了。2026年夏秋航季，贵州共开通“支支串飞，干支联动”航线9条。“贵阳—兴义—荔波—铜仁”环形航线串联黔中、黔西南和黔东地区，让游客能“打飞的”一站一站玩。安顺黄果树机场新增上海、石家庄、兰州、宁波等加班航线；铜仁机场迎来华夏航空加密重庆—铜仁—北海（由每周3班增至4班），多彩贵州航空恢复兴义—铜仁—南昌航线（每周4班）；毕节机场7月9日复航，拟开通宁波—铜仁—毕节、海口—毕节—西安等航线；新建的德江机场顺利首航，与贵阳机场实现干支联动。

　　这意味着，你可以从贵阳飞兴义看万峰林，再飞荔波玩大小七孔，接着飞铜仁登梵净山，全程空中接驳，每天最多飞1小时，省去5-6小时的山路车程。对于时间紧凑、想深度玩转贵州的年轻人或亲子家庭，支支串飞是今年的“隐藏福利”。小机场虽然运力不如贵阳，但新增航线后，提前一周订票基本能买到经济舱，且价格通常比直飞贵阳再转高铁更划算。

📌 支线出行提醒
  • 支支串飞航班多为华夏航空、多彩贵州航空执飞，机型以CRJ900或E190为主，座位较少，建议提前7-14天购票。
  • 铜仁—南昌、兴义—铜仁等航线恢复初期可能有促销价，关注航司APP。
  • 支线机场距景区更近，比如安顺黄果树机场距黄果树瀑布仅15分钟车程，比从贵阳出发省2小时。
03避暑经济驱动：旅客量屡创新高，航司持续加码贵州市场

　　2026年7月至8月，全国民航旅客运输量屡创新高，贵州作为“避暑经济”标杆省份，客流持续攀升。南航贵州公司7月安全飞行近7000小时，同比增加255.6小时；贵阳出港航班1776班；暑运期间南航贵阳机场出港正常率达85.34%，领先区域民航平均水平。客流增长背后，是贵州暑期平均气温22-26℃的天然优势，以及黄果树、荔波、梵净山、千户苗寨等景区的持续火爆。航司看到市场需求，自然愿意加码。除了南航，华夏航空、多彩贵州航空、福州航空、桂林航空等均参与加密。非决胜点：虽然暑运票价整体比平日上浮15%-30%，但航班密度增大后，竞争加剧，实际成交价并未出现“天价”，早班机或周中航班仍能淘到折扣。

　　💡 编辑部建议：2026年暑假飞贵州，机票供给充足，但越临近出发价格越高。建议确定行程后尽早预订，尤其支支串飞航班座位有限。如果时间灵活，选择周中出发（周二至周四）可节省约20%票款。

04分人群推荐方案
家庭休闲游（带老人/小孩）推荐
核心玩法直飞贵阳+高铁/包车 推荐理由贵阳枢纽航班最多，北京大兴快线日均8班，华东方向密集，老人小孩不用折腾转机；贵阳到黄果树、荔波均有高铁直达。
首选南航或国航直飞贵阳，提前订票选白天时段。
深度探索游（年轻人/摄影）推荐
核心玩法支支串飞环形线 推荐理由贵阳飞兴义看万峰林，再飞荔波、铜仁登梵净山，每天一城，省时省力。华夏航空加密后班次稳定。
注意提前7天以上购票，多彩贵州航空恢复的兴义—铜仁—南昌航线也可利用。
省钱自由行（预算敏感）慎入
核心玩法飞贵阳+绿皮火车/大巴 推荐理由直飞贵阳票价竞争激烈，早班机或周中航班可低至500-800元（省外中距离）；贵阳到各地大巴便宜但耗时长。
唯一短板是时间成本高，适合学生党或背包客。
05常见问题FAQ

　　Q1：暑假去贵州的机票贵不贵？会不会买不到票？

　　2026年暑假贵州航班量比往年多，尤其是贵阳枢纽，南航、国航、东航等都有增班，提前2-3周购票基本不会买不到。价格方面，旺季上浮15%-30%，但早班机或周中出发常有折扣。比如南航贵阳—北京大兴，提前21天预订可拿到800元左右含税价。

　　Q2：哪些支线机场新开了航线？我想去梵净山怎么飞？

　　铜仁机场今年暑运航线大幅增加：华夏航空加密重庆—铜仁—北海至每周4班，多彩贵州恢复兴义—铜仁—南昌每周4班，桂林航空优化晋江—铜仁—桂林时刻。去梵净山可直接飞铜仁，机场距景区约1小时车程。另外，支支串飞“贵阳—兴义—荔波—铜仁”环形航线也能到铜仁。

　　Q3：南航在贵州的航班多吗？晚点率高不高？

　　南航是贵州暑运的主力航司之一，累计执行5426班，保障107万人次。贵阳出港正常率达85.34%，领先区域平均水平。7月安全飞行近7000小时。热门航线如贵阳—北京日均8班，贵阳—乌鲁木齐每日3班，整体准点率靠谱。

　　更新日期：2026年10月09日