一、动力总成：两档电机覆盖不同需求

　　低功率版：峰值功率70kW，主打城市通勤与能耗经济性，满足日常代步需求。

　　高功率版：峰值功率130kW，最大扭矩290N·m，零百加速7.9秒，动力表现超越多数同级燃油SUV，城市超车轻松应对。

　　电驱集成：基于e平台3.0的八合一电动力总成，综合效率提升至89%，动力输出平顺，低速跟车无顿挫感。

　　二、能耗与续航：高效电驱兼顾经济性

　　电耗水平：百公里电耗最低12度（实测可低至11.2度），同级领先，对比部分竞品14.8kWh/100km优势明显。

　　续航版本：提供301km与401km两种CLTC续航，其中401km版搭载45.12kWh刀片电池，城市通勤一周一充。

　　补能效率：快充30分钟可补充30%-80%电量，配合VTOL移动电站，满足户外用电场景。

　　三、动力调校与最新动态

　　驾驶体验：转向轻盈顺滑，动力响应积极，车身小巧灵活，5.25米最小转弯半径让城市穿梭与停车更便捷。

　　最新变化：2026年9月上市的2027款飞驰版全系改为70kW电机，不再提供高功率版本，将资源聚焦于501km长续航、后独立悬架与天神之眼C智驾。