一汽-大众ID. AURA T6已于10月2日启动全国交付，作为大众品牌首款搭载192线激光雷达的纯电SUV，其智驾系统被官方和首批媒体评价为“合资第一梯队”，实际体验到底如何，是当前家庭用户最关注的话题。@IT之家
一、硬件堆料：15万级罕见的全场景智驾配置
传感器与芯片：T6搭载192线激光雷达+11颗高清摄像头，配合地平线征程6H芯片，算力达420TOPS，不依赖高精地图即可实现城区NOA、高速NOA
功能覆盖：支持车位到车位的全场景贯通，含无保护左/右转、环岛通行、豁口掉头等复杂路况，泊车支持最长3km跨楼层记忆泊车及200m循迹倒车
性价比定位：14.99万元即可获得激光雷达版，行业首次将4.8米纯电SUV的激光雷达智驾打入15万以内，与同价位竞品相比硬件规格领先@搞机圈的那些事
二、实际体验：媒体实测“整体可用，细节待OTA”
正向评价：大V实测反馈，T6的端到端世界大模型智驾“整体可以用”，底盘加入FSO可变阻尼减振器后更舒适，麋鹿测试成绩达80.02km/h@水雾同学_DrEV
待优化点：早期工程测试车在城区NOA中曾出现走错车道的情况，但媒体指出“非量产车问题大部分会解决”；座椅偏硬、R档频繁提醒泊车等细节，可通过OTA升级改善
德系底色：延续大众底盘优势，前舱稳定杆刚度12.18kN/mm，4.75米最小转弯半径，窄路掉头轻松，激烈驾驶时车身姿态稳定
三、安全兜底：让家庭用户放心用的“343权益”
智驾担责：首年全场景智驾事故厂家最高补充赔付300万元，智能泊车事故终身担责（单次上限5万元），消除用户对智驾安全的后顾之忧
终身质保：首任车主享整车（含三电）终身质保、原装备件终身质保、终身免费道路救援，电池衰减超限免费更换
购买建议：12.99万起售覆盖家庭刚需，540km版日常通勤一周一充，660km版长途无忧；建议优先考虑14.99万的660 Max激光雷达版，智驾体验完整且权益最足
大v@水雾同学_DrEV说：相比我开过的大众，增加了辅助驾驶，城区和高速都可以用，端到端世界大模型，地平线420tops的芯片，酷睿程的系统，整体可以用。底盘没那么硬了，加了连续阻尼减震器，前悬架加了稳定杆。空间很大，得房率高，13.59万的价格，很有诚意。——来源:微博