路虎揽胜行政加长版在二手车市场依然是百万元级豪华SUV中的"硬通货"，近一年车源持续丰富，从2017款到2025款均有流通，但不同年份、配置的价差可达数十万元。
一、市场定位：气场与保值率的双重标杆
豪华天花板：揽胜行政加长版被视为除超跑品牌SUV及宾利、劳斯莱斯之外的天花板级存在，顶配5.0巅峰创世加长版售价可超过300万元，与宾利添越一较高下
气场碾压：即使是100多万的揽胜，外观气场也足以比肩更高级别的超豪华品牌SUV，BBA等传统豪华品牌难以企及
用户口碑：多位车主及车评人明确表示"揽胜行政不会让人失望"、"还得是揽胜"，其品牌号召力在二手市场持续坚挺
二、典型车源：从百万级到准新车的价格梯度
- 年份/车型
- 核心配置
- 里程
- 价格参考
- 2017款 3.0T 盛世版V6发动机、5.8万公里5.8万公里报价约82万
- 2019年 3.0T Vogue SE 创世加长底盘升降、空气悬架、星空顶、电吸门6.17万公里车商在售
- 2022年 传世加长版原版原漆、隐形车衣、1.3万公里1.3万公里收车约115万、卖车约125万
- 2025年 盛世加长版无过户记录、升级22寸轮毂1.5万公里高端二手在售
- 2025年 创世加长版原版原漆带车衣、23寸SV轮毂、SV套件1万多公里个人出让
里程与品相：市场上有不少里程极低、内饰品相极新的车源，有车商表示"单看内饰品相，二手车界里的老法师都得翻车"
加长版溢价：加长版车型相比标准轴距版在二手市场更受青睐，后排空间实用性更强
三、选购视角：精品车源与市场趋势
车况透明化：当前二手车交易强调"车况透明、童叟无欺"，第三方检测机构介入已成常态，消费者可更放心选购
平行进口补充：国六政策的解决为路虎揽胜提供了更多货源，对市场起到了很好的补充作用，部分加长新车价格甚至低于二手市场报价
4S店渠道：4S店集团的利润重心已转向二手车业务，官方认证二手车成为重要选项
行情波动：有车主反映，三年不到行驶1万多公里的传世加长版，相比落地价折损约60万，但精品车源依然好卖，市场流动性强