一、六座布局的核心考量

　　空间利用率：2+2+2布局让第三排进出不翻折座椅，中央通道宽度约18cm，成年人侧身可过，第三排坐垫高度约31cm，不再是小板凳。

　　家庭场景匹配：二胎/三胎家庭日常用第二排独立座椅带娃，第三排应急或收纳后形成大四座模式，后备箱纵深在满员状态下仍能放两个24寸登机箱。

　　商务接待兼顾：第二排座椅前后滑动范围达240mm，靠背最大后仰角度140°，配合腿托形成“老板位”，满足接待场景需求。

　　二、第二排座椅功能升级

　　电动调节与记忆：谍照显示座椅侧翼新增电动按键，支持一键复位和一键躺倒，且带座椅位置记忆，不同家庭成员可预设坐姿。

　　舒适性配置全系标配：加热、通风、按摩（8点气袋式）、三档可调腰托均出现在谍装车上，预计中高配车型即标配，不再作为选装包。

　　新增小桌板与Type-C：副驾靠背后方出现折叠小桌板，可承重5kg；第二排出风口下方集成双Type-C快充口（60W），方便移动设备充电。

　　三、内饰材质与氛围基调

　　配色方案：谍照显示浅棕+米白双拼配色，仪表台、门板大面积使用皮质包覆与前皮革缝线，比现款更显豪华。

　　屏幕布局：延续悬浮式双联屏（仪表+中控约27英寸一体屏），副驾前方新增独立娱乐屏，形成三屏交互。

　　细节质感：空调出风口改为隐藏贯穿式，旋钮材质从镀铬升级为水晶切割样式，换挡杆回归传统电子挡杆而非怀挡，便于盲操。