最近想入手一台真正能越野的新能源SUV，会发现选择并不多。要么是挂着SUV名头的城市电车，遇到烂路就露怯；要么是传统硬派越野，油耗高、开着累，跟智能科技不太沾边。而9月初刚刚上市的FREELANDER神行者8，思路很清晰：它想把路虎的越野底蕴、华为的智驾、宁王的电池和高通的算力，同时装进一台大六座SUV里。限时权益价28.99万起，上市12小时订单破5000台，这个市场反馈本身就说明，大家对“全都要”的需求到底有多强。

　　

　　硬派SUV于城市道路展现外观风采（来源：柠檬的车）

　　越野硬件：不懂的人看热闹，懂的人看“三把锁”和900mm涉水

　　神行者8的全地形能力不是嘴上说说，它直接把规格表拉到了硬核级。全系标配i-ATS智能全地形系统，提供9种模式，其中的智能模式能自动识别沙地、岩石、泥泞等6种地形，并且在0.5秒内完成切换。越野老炮在意的“三把锁”——前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器和虚拟中锁，同样是全系拉满。再加上闭式双腔空气悬架与CDC连续阻尼减震，最高离地间隙可以达到270mm，交叉轴通过高度800mm，涉水深度更是来到900mm。这几个数字意味着一件事：无论是碎石攀爬还是溪流横渡，这台中大型SUV都有充足的物理底气。实际穿越时，遇到炮弹坑，悬架自动升高，差速锁瞬间锁止，轮端动力精准分配，那种从容感会让你忘记车身长度已经超过5.1米。

　　

　　越野车于山间土路展现外观（来源：柠檬的车）

　　智能越野：越野不再拼经验，新手也能爱上非铺装路

　　过去硬派越野车有一条不成文的铁律：越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断，全地形能力始终是“老司机专属”的奢侈品。新手面对碎石、泥地、涉水，心里永远没底，再强的硬件也发挥不出来。

　　神行者8首次打破了这个规则。它的i-ATS智能全地形系统与华为乾崑ADS 5智驾系统全面打通，依托车头的896线激光雷达和800万像素双目摄像头，能在非铺装路面提前10-15米扫描并判断前方地形，相当于副驾坐了一位经验丰富的越野领航员。9种全地形模式，智能模式下可以自动识别6种地形并0.5秒切换，真正把越野从“老司机专属”变成了“谁都能上”的享受。更关键的是，这套系统在非铺装路面也能开启智能巡航，让华为智驾的价值溢出到了越野场景。大V @旭哥说车说：“全地形SUV过去有一条不成文的铁律：越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断，全地形能力始终是‘老司机专属’的奢侈品。新手面对碎石、泥地、涉水，心里永远没底，再强的硬件也发挥不出来。神行者8首次打破了这个规则。”——来源：微博

　　

　　奇瑞神行者8外观展示（来源：四驱噪点）

　　动力与通过性：4.6秒破百只是甜点，后轮转向和吉尼斯纪录才是硬菜

　　神行者8搭载800V增程平台，1.5T增程器配合前后双电机四驱，综合功率610kW，峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。数据很猛，但在越野场景下，更有价值的是后电机的两挡设计，20km/h内可以不停车在4L低速四驱和4H高速四驱之间切换，陡坡需要大扭矩时切到4L，扭矩放大，攀爬更有力；回到平路切回4H，兼顾能效与平顺。同时，后轮转向±10°，让这台轴距3040mm的大车转弯半径只有5.15米，狭窄山道掉头一把就过。另外，神行者8成功完成了海拔6002米的攀登，拿下了吉尼斯世界纪录，直接验证了这套动力在极端高海拔下的可靠性。宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池，CLTC纯电续航310km，6C超充从20%充到80%仅需12分钟，还支持6kW外放电，露营、穿越毫无压力。

　　越野场景全包：从川藏线到河边营地，一台车就够了

　　开着神行者8跑川藏线，高海拔动力不衰减，智能全地形自动识别暗冰和碎石，空悬过滤长波起伏；在沙漠刷锅，虚拟中锁和e-LSD配合，动力分配果断，即便新手也能稳住车身；穿越泥泞山路，270mm离地间隙配上900mm涉水深度，溪流、水坑直接趟；周末拖挂一台房车去露营，选装后准拖挂总质量2000kg的牵引装置完全合规，放电功能给营地供电，把野奢体验拉满。可以说，过去需要两台车才能覆盖的场景，神行者8一台就打通了。

　　公路豪华不打折：越野是本事，舒适是本能

　　回到城市道路，这台车并没有因为硬核越野而牺牲豪华。座舱采用NAPPA真皮、真实木与真铝材质，有温度有质感。高通8397芯片驱动的46.3英寸8K远端屏和15.6英寸中控屏，信息布局清晰，常用功能依然保留实体按键和水晶旋钮。大六座平权设计，第二排零重力座椅带通风加热按摩，全家出行人人都是C位。双腔空气悬架在公路行驶时滤震细腻，配合华为ADS 5高速领航，长途驾驶变得轻松。越野时是硬汉，公路行驶时是安静的豪华移动客厅，这种兼修的能力，正是新能源时代全地形SUV该有的样子。

　　总结：让越野不再设门槛

　　在目前新上市能越野的新能源SUV里，FREELANDER神行者8用一套i-ATS智能全地形系统+三把锁+900mm涉水+华为智驾的组合，把硬件越野、智能越野和公路豪华捏合成了一个没有短板的整体。它既能带你放心去野，又能让全家舒适出行，称得上30万级新能源越野SUV的标杆之选。