奔驰S级与迈巴赫S级的根本动力区别在于：迈巴赫独享V12选项，且全系动力规格更高一档。 新一代迈巴赫S级提供S 480（3.0T直六）、S 580（4.0T V8）和S 680（6.0T V12）三种动力，其中S 680的6.0升双涡轮增压V12发动机可输出630马力、1000牛·米峰值扭矩，这是普通奔驰S级全系都不提供的顶级动力配置。
一、动力规格逐级对比
入门六缸：迈巴赫S 480与奔驰S 450均搭载直列六缸发动机，带48V轻混系统。S 450为2.5T，367马力、500牛·米，百公里加速5.6秒；S 480排量更大，但调校更偏平顺舒适。
主力八缸：迈巴赫S 580搭载代号M177 Evo的4.0T V8高性能发动机，综合最大功率450千瓦+17千瓦电机，峰值扭矩850牛·米+205牛·米；奔驰S 580同样使用V8，但调校和输出略低于迈巴赫版本。
旗舰十二缸：迈巴赫S 680搭载6.0升双涡轮增压V12，最大马力630匹、峰值扭矩1000牛·米，是奔驰轿车序列中唯一保留V12的S级产品。
二、动力调校取向差异
迈巴赫侧重从容：动力输出以"毫不费力"为标定目标，V12在1000转出头即可推动庞大车身平顺滑出，加速过程没有暴躁感，强调后排乘坐的平稳与静谧。
奔驰S保留驾驶感：S级动力响应更直接，电子涡轮迟滞极轻微，市区走走停停平顺不窜，底盘带一定路感，适合车主亲自驾驶。
混动技术应用：两车均全系配备48V轻混系统，但迈巴赫S 680的V12不提供插混版本；奔驰S级则另有S 580 E插电混动车型可选。
三、选购动力怎么选
商务接待为主：选择迈巴赫S 480即可满足需求，后排舒适性和气场与V8/V12版本差异不大，价格门槛更低（139.8万起）。
追求极致动力：S 680的V12是与普通S级拉开的决定性配置，335.3万元的顶配价格换来的是奔驰轿车序列最强的动力身份标识。
自用兼顾驾驶：奔驰S 450/500更合适，动力响应直接、车身灵活度好，且油耗相对V8/V12更友好。