蔚来ES9的实测续航在“全场景拉满”和“省着开”两种工况下差距明显，博主“黄大宝”在空调冰箱全开、按法定限速行驶下实测高速续航超450公里，但在懂车帝等机构的横向对比中，ES9却以400.5公里的实测成绩在9系SUV中垫底。
一、实测数据为何相差50公里
测试条件不同：黄大宝的测试中空调、冰箱、按摩功能全程开启，同时听歌，全程按法定限速行驶，最终实测高速续航超过450公里，并确认452公里为不可篡改的实时数据，测试未刻意降速优化。
横向对比更严苛：懂车帝“9系SUV续航大比拼”中，蔚来ES9以400.5公里实测成绩在比亚迪大唐EV、零跑D19、小鹏GX等车型中垫底，同为纯电车型，测试标准一致。
版本差异显著：车主反馈，满电实估续航在400-490公里之间波动，豪华版因轮胎更小，续航轻松超过400公里，而签名版或地平线版实测多在300多公里。
二、为何续航争议如此之大
车重与配置是主因：ES9车长达5.4米，车高超1.8米，车内大量耗电豪华配置，电耗必然高，有博主直言“大车豪华配置，续航不可能高”。
能耗水平两极分化：认证车主晒出实测能耗从21kWh到27kWh不等，以100kWh电池计算，满电续航约在380-430公里之间。
换电缓解焦虑：ES9依托密集换电站网络，换电后实估续航可达522公里，全程高速行驶有力回击“只能跑300多公里”的网络言论。
三、真实车主怎么看
市区通勤足够：有车主在深圳夏季开空调实测，满电实估续航476公里左右，认为“补能焦虑不存在的，换电快的一匹”。
高速长途需规划：对比测试中，ES9行驶379.1公里后剩余46公里，达成率约70%，而同场问界M9行驶457.4公里后还剩65公里。
刷新里程记录：蔚来ES9完成了“一万公里最短用时挑战”，全程换人换电不换车，用时94小时19分，验证了长途出行的补能可靠性。