零跑D19的安全配置堪称“全域堡垒”级：全系标配9个安全气囊（含2.8米贯穿式气帘）、4-150km/h全速域AEB主动刹车，车身采用九横三纵四连环笼式结构，配合50500N·m/deg的超高扭转刚度，从被动碰撞防护到主动避险都堆到了同级天花板。

　　一、被动安全：笼式车身与约束系统

　　车身结构：采用高强度“笼式”设计，含九横三纵四连环框架、回形A柱和5重钢铝混合用料，关键部位用上热成型钢与一体压铸铝件，碰撞时乘员舱不易变形。

　　气囊配置：全系标配9个安全气囊，比行业常见的6-8个更多；其中2.8米贯穿式气帘可降低70%侧面碰撞颅脑损伤风险。

　　约束细节：前排安全带带CLT和PLP装置，二排有预紧限力功能，碰撞瞬间0.02秒收紧；全系标配ISOFIX/LATCH儿童座椅接口和电子儿童锁。

　　二、主动安全：全速域AEB与爆胎控制

　　AEB能力：支持4-150km/h全速域自动紧急制动，媒体实测120km/h时速下AEB表现让人安心，能有效识别行人横穿、加塞车辆等复杂路况。

　　爆胎稳定：通过双电机矢量控制实现双轮爆胎稳定控制，高速行驶中突发爆胎时车辆仍能保持稳定姿态，避免失控。

　　智驾冗余：双高通8797芯片提供1280TOPS算力，支撑VLA辅助驾驶和端侧大模型实时决策，为主动安全提供算力基础。

　　三、电池安全与碰撞后防护

　　电池防护：采用十级电池安全防护体系，增程版使用CTC电池底盘一体化技术，纯电版搭载115kWh宁德时代超级混合电芯，从电芯到模组到整包多层级防护。

　　碰撞后响应：碰撞发生后高压系统自动断电、车门自动解锁、自动发送SOS求救信号，电池包支持过热监测预警，避免二次伤害。

　　翻滚标定：针对中大型SUV最怕的翻滚风险，零跑做了多场景标定，确保极端情况下约束系统及时介入。