腾势D9 DM-i的动力表现，核心在于它以电为主、发动机为辅的第五代DM技术：纯电起步静谧平顺，需要动力时发动机与电机共同发力，让这台大MPV百公里加速仅需7.9秒——但真正拉开体验差距的是速度：实测亏电状态下，定速105km/h行驶油耗仅5～6L/100km，一旦超过120km/h油耗会骤升至13L左右。
一、动力系统与加速表现
动力构成：DM-i版本搭载1.5T涡轮增压发动机配合插电混动系统，提供两驱和四驱选择，发动机最大功率115kW
加速能力：双电机四驱版本总功率275kW、最大扭矩470牛米，0-100km/h加速仅7.9秒，起步由电机直接驱动，动力响应迅速
驱动逻辑：以电为主，急加速或高速巡航时发动机介入与电机共同发力，高速超车轻松自如
二、纯电续航与综合续航
纯电模式：两驱版纯电续航190km、四驱版180km，完全满足日常城市通勤
综合续航：CLTC最长综合续航可达1040-1050km，长途出行基本没有里程焦虑
电池配置：搭载39.938kWh电池组，配合刀片电池技术，兼顾安全与续航表现
三、能耗表现与舒适性配置
馈电油耗：第五代DM技术让馈电油耗仅5.7L/100km，但高速超过120km/h时油耗会明显升高
底盘配合：全系标配云辇-C智能阻尼悬架及预瞄系统，能提前识别井盖、减速带，提升乘坐舒适性
驾驶体验：混动系统带来静谧平顺的起步体验，发动机介入过程平顺，符合豪华MPV定位