奥迪RS6 Avant GT以630马力、零百3.3秒、极速305km/h的性能数据，直接对标宝马M5、奔驰AMG E63 S等高性能旅行轿车，但它的核心卖点是借助Quattro四驱、动态全轮转向与运动差速器实现了教科书级的中性转向，这一独特调校才是它区别于对手的关键。
一、性能参数对比
动力水平：搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，630马力/850牛·米，零百加速3.3秒，极速305km/h
同级别对手：宝马M5 Competition（625马力/零百3.3秒）、奔驰AMG E63 S（612马力/零百3.4秒）、保时捷Panamera Turbo S（630马力/零百3.1秒），参数层面互有胜负
传动亮点：标配RS动态套件，可选装RS动态套件Plus，极速可从280km/h提升至305km/h
二、核心工程差异化
转向黑科技：奥迪用Quattro四驱+动态全轮转向+运动差速器三个核心技术，打造出偏航角为0的中性转向车辆，过弯时车辆与弯道像精密啮合的齿轮一样运转
驾驶体验：规划好的路线可以100%完成，这种如臂使指的感觉，是奥迪独有的驾驶风味，不像宝马也不像保时捷
动力分配：平时60%输出传至后轴，最多可将85%动力传至后轮，或70%牵引力转移至前轴，兼顾稳定与灵活
三、设计语言与定位
视觉灵感：以传奇赛车奥迪90 quattro IMSA GTO为灵感，经典赛车涂装搭配大量碳纤维外观部件，呈现赛道级高性能轿车姿态
限量身份：RS6 Avant GT是系列中首个取消车顶行李架的车型，车身轮廓更扁平动感；作为限量版车型，二手市场关注度极高
市场定位：在传统燃油性能旅行车细分市场，它是BBA阵营中唯一采用旅行车形态的高性能选手，兼顾家用与赛道双重属性