车型定位
5门5座纯电中大型溜背SUV，整车外部尺寸与老款保持不变，预计10月28日正式上市，巴黎车展将完成欧洲首秀。
外观静态感受
整体轮廓延续溜背单厢造型，车身比例没有改动，升级集中在细节，第一眼不会有颠覆性变化，但精致感明显提升。
- 车头：取消保险杠上超声波雷达，换装UWB高精度感知系统，前脸没有密密麻麻小圆孔，型面更干净；搭载全新ADB自适应星环大灯，内置多灯头，照明距离、宽度、亮度提升，带侧向补盲灯，远光可自动规避对向、同向车辆；前脸设计语言看齐i9家族风格。
- 侧面：换成半隐藏式门把手，相比传统全隐藏门把手，开门方式更稳妥，降低低温卡滞风险；提供全新21英寸枪灰色7辐轮毂，配套米其林PS5 energy轮胎；新增两款专属车漆：风信紫、蓝绿色，加上原有配色一共7种车身颜色；可选具身智能套装，车门、车尾增加TOF雷达探头，不选装则无额外探头。
- 车尾：造型简洁，保留一体式星环尾灯，牌照框位置微调，层次感更强；选具身智能套装的版本尾部会增加TOF雷达。
- 前备箱（重点升级）：电动前备箱，支持电动开启、电吸关闭，可语音、敲击车身、APP多种方式控制；内部空间可斜置放入20寸登机箱，内部带照明与密封胶圈，解决老款手动前备箱痛点。
内饰与座舱静态体验
座舱布局大体框架保留，但屏幕、座椅、硬件大幅升级，上手直观感受是科技感和舒适性同步拉高。
- 仪表台与屏幕：取消传统双联屏黑边，升级29英寸6K一体式全景屏，通过莱茵低蓝光认证；全系标配高通8797座舱芯片（算力相比8295大幅提升）+自研马赫M100智驾芯片（1280TOPS），车机滑动、多任务操作静态演示非常流畅；支持原生Insta360全景相机直连，后视镜预留接口，可全屏预览相机画面；配备全车车外语音交互，站在车外也能用理想同学控制车辆功能；方向盘样式同步新一代Ultra系列，取消方向盘小屏，视觉更简洁；副驾IP台向上抬高40mm，腿部活动空间优化，不容易顶脚。
- 前排座椅（核心升级）：主副驾双零重力座椅，全系标配。支持16向电动调节+4向电动腿托加热；18点式按摩，覆盖肩部、臀部区域；最大躺角可达150°，静态躺卧时背部、腿部承托感强，午休等候场景实用性高，软枕高度可上下调节。
- 第二排静态乘坐：五座布局，后排靠背支持25°–50°电动调节，最大躺角140°，保留右后电动脚托；坐垫厚度充足，腿部空间保持大五座SUV优势；门板大面积软包，内饰分色设计，质感提升。
- 储物：中控台保留无线充电区域，没有采用i9的卷帘收纳；车内多处储物格，门板、扶手箱储物容积和老款接近。
底盘与硬件静态观察
底盘结构延续老款，双腔单阀空气悬架保留；提供两驱/双电机四驱版本；搭载96kWh自研电池，静态无法体验续航，但为本次改款核心硬件升级之一。
静态总结
2026款理想i6属于深度改款而非换代，外观改动偏向细节优化，核心提升全部落在座舱、座椅、灯光、前备箱、芯片这几项用户高频痛点配置。静态坐进车内，最直观的感知就是双零重力座椅+超大6K全景屏带来的舒适与科技感，电动前备箱、ADB大灯、半隐藏门把手补齐老款短板；五座大空间依然是它的核心优势，目标继续巩固20万以上纯电家用SUV市场。